Turismo Carretera
Más excluidos y la ACTC sigue sin dar explicaciones
A pocos minutos de que sean las 18 horas se confirmó el resultado final de la competencia del Turismo Carretera en Olavarría. La técnica de la ACTC decidió excluir el Chevrolet de Norberto Fontana y el Ford de Luciano Ventricelli. Fue mucho el movimiento y el análisis previo hasta tomar la determinación. Terminado el trabajo, los técnicos de la categoría se fueron por la parte trasera del recinto donde desarmaron los autos, se subieron a una camioneta y se retiraron del circuito.
No hubo ningún tipo de aclaración de qué fue lo que sucedió y cual fue detalladamente lo que encontraron en los autos de ambos pilotos. Simplemente se tomó la decisión. Al igual que con el caso de Gastón Mazzacane, la categoría no fue clara con lo dictaminado. A continuación escuchá la palabra de Mauricio Mansilla, el enviado de Carburando, que estuvo atento a cada uno de los movimientos que hubo en la técnica desde que terminó la competencia hasta que se fueron los técnicos:
Fue un fin de semana incómodo en Olavarría donde pocos quisieron hablar del tema de Gastón Mazzacane y su sanción de una fecha por lo sucedido en La Pampa. Vale recordar que el de La Plata fue sancionado porque sus rpm sobrepasaban lo estipulado por el reglamento. Sin embargo, nadie desde la ACTC aclaró cuál fue la herramienta que utilizaron para dictaminar eso. Muchos sospechan que fue en base a una foto que circuló por las redes sociales y no por un medio oficial de fiscalización.
Al respecto de lo ocurrido con el “Rayo”, los integrantes de la CAF que se hicieron presentes en el circuito “Hermanos Emiliozzi” no quisieron tampoco dar declaraciones del tema, ya que el único autorizado a hablar del tema es Jorge Esquivel, el presidente de la Comisión Asesora y Fiscalizadora. Otros de lo que prefirió el silencio fue el jefe técnico de la ACTC, Alejandro Iuliano, con quien varios medios quisieron dialogar. Por todo eso llamó aún más la atención el accionar de la técnica después de la decisión de excluir a Fontana y Ventricelli. Habrá que ver si el informe de la CAF del martes será tan escueto como el de Mazzacane o esta vez habrá mayores detalles de lo encontrado en ambos autos.
Resultado final del TC en Olavarría:
| Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
| 1° | 116 | RUGGIERO, ALAN | Torino | 29 | 43:20.266 | |
| 2° | 2 | ARDUSSO, FACUNDO | Torino | 29 | 43:20.800 | 0.534 |
| 3° | 68 | WERNER, MARIANO | Ford | 29 | 43:20.963 | 0.697 |
| 4° | 12 | ORTELLI, GUILLERMO | Chevrolet | 29 | 43:24.109 | 3.843 |
| 5° | 1 | CANAPINO, AGUSTÍN | Chevrolet | 29 | 43:24.370 | 4.104 |
| 6° | 15 | ROSSI, MATÍAS | Ford | 29 | 43:25.294 | 5.028 |
| 7° | 9 | CASTELLANO, JONATAN | Dodge | 29 | 43:25.561 | 5.295 |
| 8° | 36 | PERNÍA, LEONEL | Torino | 29 | 43:26.353 | 6.087 |
| 9° | 157 | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | Ford | 29 | 43:29.370 | 9.104 |
| 10° | 7 | URCERA, JOSÉ MANUEL | Chevrolet | 29 | 43:32.576 | 12.310 |
| 11° | 27 | GIANINI, JUAN PABLO | Ford | 29 | 43:33.772 | 13.506 |
| 12° | 3 | DI PALMA, LUIS JOSÉ | Dodge | 29 | 43:34.994 | 14.728 |
| 13° | 53 | CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS | Dodge | 29 | 43:35.521 | 15.255 |
| 14° | 133 | AGUIRRE, VALENTÍN | Dodge | 29 | 43:37.214 | 16.948 |
| 15° | 98 | BONELLI, NICOLÁS | Ford | 29 | 43:39.010 | 18.744 |
| 16° | 37 | DE CARLO, DIEGO | Chevrolet | 29 | 43:40.175 | 19.909 |
| 17° | 55 | MANGONI, SANTIAGO | Chevrolet | 29 | 43:40.824 | 20.558 |
| 18° | 111 | SILVA, JUAN MANUEL | Ford | 29 | 43:41.609 | 21.343 |
| 19° | 88 | TROSSET, NICOLÁS | Dodge | 29 | 43:41.869 | 21.603 |
| 20° | 101 | UGALDE, LIONEL | Ford | 29 | 43:42.152 | 21.886 |
| 21° | 124 | PEZZUCCHI, NICOLÁS | Dodge | 29 | 43:42.269 | 22.003 |
| 22° | 99 | JALAF, MATÍAS | Ford | 29 | 43:44.460 | 24.194 |
| 23° | 63 | BONELLI, PRÓSPERO | Chevrolet | 29 | 43:45.294 | 25.028 |
| 24° | 8 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | Dodge | 29 | 43:45.649 | 25.383 |
| 25° | 10 | SPATARO, EMILIANO | Torino | 29 | 43:45.650 | 25.384 |
| 26° | 4 | LEDESMA, CHRISTIAN | Chevrolet | 29 | 44:17.112 | 56.846 |
| 27° | 47 | MULET, LEANDRO | Dodge | 29 | 44:17.113 | 56.847 |
| 28° | 26 | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | Chevrolet | 28 | 42:18.087 | 1 VTA |
| 29° | 24 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | Ford | 28 | 42:57.479 | 1 VTA |
| 30° | 75 | ALAUX, SERGIO | Chevrolet | 28 | 43:53.454 | 1 VTA |
| 31° | 77 | BRUNO, JUAN MARTÍN | Dodge | 27 | 41:40.985 | 2 VTAS |
| 32° | 44 | DIRUSCIO, SEBASTIÁN | Dodge | 20 | 34:24.793 | 9 VTAS |
| 33° | 32 | GONZÁLEZ, NICOLÁS | Torino | 15 | 23:49.014 | 14 VTAS |
| 34° | 22 | SANTERO, JULIÁN | Dodge | 15 | 24:18.124 | 14 VTAS |
| 35° | 17 | MORIATIS, EMANUEL | Ford | 12 | 17:53.505 | 17 VTAS |
| 36° | 43 | DOSE, CHRISTIAN | Chevrolet | 3 | 04:19.193 | 26 VTAS |
| 37° | 79 | NOLESI, MATHÍAS | Ford | 0 | 29 VTAS | |
COMENTARIOS | ||||||
| PROMEDIO: 163,263 KM/H | ||||||
| RECORD DE VUELTA: NRO 2 (ARDUSSO) VTA 2 EN 1:21.190 A 180,304 KM/H | ||||||
| EXCLUIDO: NRO 6 (LAMBIRIS) POR TOQUES AL NRO 22 (SANTERO) | ||||||
| APERCIBIDO: NRO 22 (SANTERO) POR TOQUES AL NRO 6 (LAMBIRIS) | ||||||
| RECARGO: NRO 10 (SPATARO) POR TOQUE AL NRO 8 (TRUCCO) | ||||||
| RECARGO: NRO 47 (MULET) POR TOQUE AL NRO 4 (LEDESMA) | ||||||
| NRP: NRO 79 (NOLESI) | ||||||
| EXCLUIDOS POR TECNICA ART 33 CILINDRADA: NRO 19 (FONTANA) | ||||||
| NRO 113 (VENTRICELLI) | ||||||
