Turismo Carretera
Mazzacane: "Los pilotos corren donde más les conviene"
El presidente de la ACTC habló en exclusiva con Escudería Carburando y se refirió a la grieta que existe dentro del automovilismo argentino.
Carburando puso sobre la mesa el debate sobre la “grieta” que existe en el automovilismo argentino. Durante la entrevista exclusiva, Mauricio Mansilla le preguntó a Hugo Mazzacane sobre esta cuestión y el presidente de la ACTC dio su punto de vista. Además, detalló cómo es la relación que hoy tienen con el Automóvil Club Argentino.
En primera instancia, Mazzacane se refirió a los fuertes dichos que tuvo Javier Ciabattari hacía la CDA del ACA. “Es un tema que, me parece, no forma parte del análisis que nosotros tenemos que hacer. Somos muy respetuosos del Automóvil Club Argentino, de su presidente, el sr Rosales, del presidente de la CDA, Carlos García Remohí. Son cuestiones que tendrán que verlos ellos, nosotros siempre trabajamos de forma mancomunada”, expresó.
En la misma línea, remarcó que el vínculo de la ACTC con la entidad madre del automovilismo argentino es muy fluida. “La relación con la CDA es la mejor, desde que Hugo Mazzacane es presidente es muy buena. A veces podemos tener puntos de vista diferente y por el bien del automovilismo, lo charlamos en un escritorio y ahí se terminan las cosas. Nos ponemos de acuerdo o no, pero me parece que todos tenemos que bregar por un mejor automovilismo y porque la actividad en Argentina siga creciendo. Si crece el automovilismo, crecen todas las categorías y eso está bueno, que la gente participe desde lo nacional hasta lo zonal”, señaló.
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Por otro lado, Mazzacane opinó sobre el desarrollo que lograron las categorías que están bajo el ala de la institución que él preside. “Me parece que es natural el crecimiento de la ACTC. No voy a analizar ese tipo de declaraciones porque creo que en lo que hay que trabajar es en mejorar aún más el automovilismo nacional que tenemos”, afirmó.
Al ser consultado sobre si existen presiones sobre los pilotos para que corran dentro de la ACTC, el directivo desestimó esa posibilidad. “No para nada. Si no me equivoco, va a haber una carrera de TC2000 con pilotos invitados. A lo mejor hay un hombre muy importante dentro del Turismo Carretera y dentro de la comisión directiva que va a participar de los 200 Kilómetros. Es integrante de la comisión, así que de ahí para abajo puede participar cualquiera”, sentenció.
Y agregó: “Me parece bien que el Turismo Nacional haga una carrera de invitados y espero que la lleven a cabo. Si participan pilotos de Turismo Carretera está todo bien”.
Para cerrar, Mazzacane dejó claro que los pilotos participan en las categorías que más les convienen. “Los pilotos no me consultan si pueden correr en otras categorías. Los pilotos no son de las categorías, ellos corren donde quieren. Yo no puedo decirle a un piloto que deje de correr en el TC para ir a otra categoría. Los protagonistas aportan un dinero y van a correr a donde más le conviene”, concluyó.
