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Mercedes AMG GT3 Edicion 55 un homenaje a la historia
El Mercedes-AMG GT3 Edition 55 es el último modelo de la casa alemana para rendir homenaje a los 55 años de historia de AMG
Mercedes festeja sus aniversarios con modelos exclusivos y poderosos.
El nuevo Mercedes-AMG GT3 Edition 55 es el último modelo de la casa alemana y está limitado a cinco exclusivas unidades, cada una de ellas para rendir homenaje a los 55 años de historia de AMG en el mundo de la competición.
Construido sobre la base de la variante de carreras, cuenta con un motor V8 de 6.3 litros que desarrolla 650 caballos. Lo curioso es que no está homologado para carretera ni para competiciones FIA. Su precio, sin impuestos, es de 625.000 euros.
El 25 de julio de 1971 un modesto preparador llamado AMG quedaba segundo absoluto en las "24 horas de Spa Francorchamps", Bélgica, y primero de su categoría de más de 3.0 litros.
El modelo elegido no era un esbelto deportivo sino una enorme berlina de representación, el Mercedes-Benz 300 SEL con un generoso motor V8 de 6.8 litros preparado.
Hans-Werner Aufrecht y Erhard Melcher, fueron los cultores de aquella proeza que, tras negarse a aceptar que Mercedes-Benz dejase la competición, decidieron dejar sus trabajos y convertirse en preparadores independientes.
Aquel hecho fue la semilla de uno de los departamentos de competición más exitosos del mundo, AMG.
El Mercedes-AMG GT3 Edition 55 comparte medidas y cotas con la variante de competición.
Esto significa que mide 4,74 metros de largo, 2,04 de ancho y apenas 1,23 de alto.
El exterior luce un color exclusivo gris alpino con detalles en rojo y lucen el escudo de Affalterbach así como el logotipo del 55 aniversario en el alerón trasero.
El resto del conjunto está pensado para ofrecer las mejores cualidades dinámicas dentro del circuito, ya que no está homologado para circular por carretera.
Tampoco lo está para correr en eventos FIA, ya que no cumple con los estándares reglamentarios.
Tanto el gigantesco alerón trasero como el spliter delantero se pueden ajustar.
Las llantas, de aluminio forjado, son de 18 pulgadas y cuentan con tuerca central.
El motor atmosférico de 6.3 litros incrementa su potencia hasta los 650 HP, lo que le permite superar los 290 kilómetros/hora de velocidad punta y bajar de los tres segundos en la aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora.
La caja de cambios secuencial, de seis velocidades, se conserva aunque modificada en su escalonamiento para adecuarse a los 100 caballos extra que entrega el motor.
Toda la carrocería está fabricada en una mezcla de acero aluminio y fibra de carbono y tiene un peso en vacio de 1.285 kilogramos. Por su parte el depósito de combustible cuenta con 120 litros de capacidad.
Esta joya costará la módica suma de 650.000 euros.
