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No está exento: ¿Qué impacto tuvo la Inteligencia Artificial en el TC?

Los ingenieros de los principales del equipo opinaron sobre la llegada de la Inteligencia Artificial al Turismo Carretera.

No está exento: ¿Qué impacto tuvo la Inteligencia Artificial en el TC?
No está exento: ¿Qué impacto tuvo la Inteligencia Artificial en el TC?

La Inteligencia Artificial se está convirtiendo, paulatinamente, en un habitué en la vida diaria de las personas. Esta herramienta resuelve constantemente cuestiones de la vida diaria. Por ello, en Escudería Carburando se le preguntó a los ingenieros del Turismo Carretera si tuvo algún impacto en la metodología de trabajo.

En un primer lugar, el que respondió fue Carlos Caunedo, ingeniero del Maquin Parts, que expresó: “La IA está en el uso cotidiano, que no nos damos cuenta. Está avanzando rápidamente, es el futuro, empresas de afuera están desarrollando herramientas para hacer puestas a punto, etcétera. Pero en nuestro caso no la usamos”. Y agregó: “Hay que saber utilizarla, tener a alguien que pueda darle las indicaciones y ponerla a trabajar. Puede acortar un montón de caminos”.

Maximiliano Juárez, del Trotta Racing, también brindó su perspectiva sobre ello, aunque mostró más recelo: “Te encontrás con un montón de imponderables, que hace más difícil en la competición utilizarla directamente sobre lo que seria el desarrollo de un set-up un fin de semana”. “El abanico de resultados que te entrega capaz es difícil aprovecharla, y te hace perderte, mas que lograr resultados que favorezcan”, destacó también.

Por último, Rodolfo Di Meglio, director de Di Meglio Motorsport, sostuvo: “No es tan fácil, sino la F1 todos andarían iguales. El que esta 20º podría estar primero, pero me parece que algunas cuestiones por arriba, y algún equipo de un zonal, es muy factible que se use”.

Leer además: ¿Qué clásicos deberían volver al Turismo Carretera?

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Ya tiene fecha de presentación el primer Mercedes Benz para 2026

El Turismo Carretera contará con dos marcas nuevas en la temporada 2026. Una de ellas será BMW y la otra Mercedes Benz, las cuales dispondrán de un equipo con dos autos cada una. En tanto, hoy en Carburando Radio se confirmó cuándo se podrá ver por primera vez el primer modelo de carrera de estas dos terminales.

La empresa Prestige gestiona la actividad de Mercedes Benz en nuestro país y en la fecha de Buenos Aires oficializó su proyecto junto al Maquin Parts, mientras que también confirmaron que Diego Azar y Otto Fritzler fueron anunciados como los pilotos de la marca para el año que viene. En tanto, el modelo que entrará al TC será el CLE 53 AMG y el equipo de Venado Tuerto ya se encuentra trabajando en el armando de uno de los autos

La presentación del equipo tuvo lugar en el cierre de la Etapa Regular en el Gálvez, pero ya se dio a conocer cuándo se verá por primera vez al vehículo de la marca germana. Carburando Radio pudo confirmar que el CLE 53 AMG de Turismo Carretera será descubierto el próximo 7 de diciembre en el Gran Premio Coronación en el autódromo de La Plata.AMG CLE 53: Sechszylinder zum Glück | auto-illustrierte - Das Schweizer  Automagazin

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