Turismo Carretera
No a la teoría, sí a la práctica
Al finalizar el entrenamiento de hoy para los pares e impares, los pilotos de Turismo Carretera tuvieron 15 minutos para realizar la práctica del cambio de neumático. Carburando.com pudo controlar lo que tardaba cada equipo en cambiar el delantero derecho y el tiempo anduvo entre los 15 y 15,5 segundos de duración. El equipo Maquin Parts fue el único que estuvo apenas por debajo de esos tiempos. Quienes se vieron rápidos también fueron Mariano Werner y Juan Bautista De Benedictis.
Al consultar a los protagonistas la mayoría coincide en que la efectividad será la clave más importante en el momento del recambio, ya que la rapidez muchas veces te puede llevar a cometer errores o ponerte nervioso.
En la final del domingo, que tendrá un total de 30 giros, el recambio del neumático se llevará a cabo desde la vuelta 13 hasta la 26 inclusive. Hoy se llevó adelante una reunión entre todos los concurrentes y jefes de equipos con los comisarios deportivos para despejar todo tipo de dudas.
Cabe recordar que el piloto solo podrá detener el auto en la calle frente al box. Los vehículos ubicados en boxes impares deberán hacerlo cumpliendo las vueltas impares (13, 15, 17, 19, 21, 23 y 25), y los vehículos ubicados en boxes pares deberán hacerlo cumpliendo las vueltas (14, 16, 18, 20, 22, 24 y 26). En todos los casos será de libre elección del piloto la vuelta para efectuar la detención.
