Argentinos en el exterior
Nuevamente inconvenientes en el auto de Canapino
Viene siendo una competencia complicada para el equipo Juncos Racing. Agustín Canapino venía recuperando tiempo después de que el auto quede detenido en la pista y haya tenido que ser remolcado hasta los boxes cuando manejaba Will Owen. Sin embargo, otra problemática se hizo presente en el Cadillac número 50 y el arrecifeño tuvo que ingresar nuevamente a los boxes. Otra vez sería algo eléctrico la causa de la detención en los pit de las 24 horas de Daytona. Le costó varias vueltas a la escuadra resolver lo que había pasado. Finalmente, pudo regresar a la pista el arrecifeño en el puesto 43.
#Daytona24 Volvió a ingresar a boxes el Cadillac de Canapino. pic.twitter.com/OWMDciFWWS
— Carburando (@CarburandoTV) 27 de enero de 2019
P | Nr | Class | Driver | Car | Laps | Gap |
1 | 10 | DPi | K. KOBAYASHI | KONICA MINOLTA CADILLAC DPI-V.R. | 235 | LEADER |
2 | 6 | DPi | J. MONTOYA | ACURA TEAM PENSKE | 235 | 2.612 |
3 | 7 | DPi | R. TAYLOR | ACURA TEAM PENSKE | 235 | 3.643 |
4 | 31 | DPi | F. NASR | WHELEN ENGINEERING RACING | 235 | 4.362 |
5 | 54 | DPi | J. BENNETT | CORE AUTOSPORT | 234 | 24.686 |
6 | 85 | DPi | T. VAUTIER | JDC-MILLER MOTORSPORTS | 234 | 01:22.7 |
7 | 55 | DPi | O. PLA | MAZDA TEAM JOEST | 232 | 3 L |
8 | 81 | LMP2 | B. HANLEY | DRAGONSPEED | 230 | 4 L |
9 | 18 | LMP2 | R. CULLEN | DRAGONSPEED | 230 | 10.354 |
10 | 38 | LMP2 | K. MASSON | PERFORMANCE TECH MOTORSPORTS | 228 | 6 L |
11 | 911 | GTLM | N. TANDY | PORSCHE GT TEAM | 224 | 10 L |
12 | 62 | GTLM | J. CALADO | RISI COMPETIZIONE | 224 | 2.253 |
13 | 25 | GTLM | A. FARFUS | BMW TEAM RLL | 224 | 5.135 |
14 | 4 | GTLM | O. GAVIN | CORVETTE RACING | 224 | 6.4 |
15 | 912 | GTLM | E. BAMBER | PORSCHE GT TEAM | 224 | 7.277 |
16 | 66 | GTLM | S. BOURDAIS | FORD CHIP GANASSI RACING | 224 | 12.828 |
17 | 3 | GTLM | J. MAGNUSSEN | CORVETTE RACING | 223 | 11 L |
18 | 67 | GTLM | R. BRISCOE | FORD CHIP GANASSI RACING | 222 | 12 L |
19 | 77 | DPi | T. BERNHARD | MAZDA TEAM JOEST | 220 | 14 L |
20 | 33 | GTD | L. STOLZ | RILEY MOTORSPORTS - TEAM AMG | 220 | 33:53.3 |
21 | 73 | GTD | N. BOULLE | PARK PLACE MOTORSPORTS | 220 | 33:59.7 |
22 | 86 | GTD | A. ALLMENDINGER | MEYER SHANK RACING W/ CURB-AGAJANIAN | 220 | 34:00.7 |
23 | 29 | GTD | D. VANTHOOR | MONTAPLAST BY LAND MOTORSPORT | 220 | 34:01.5 |
24 | 71 | GTD | M. BUHK | P1 MOTORSPORTS | 220 | 34:01.8 |
25 | 11 | GTD | R. BREUKERS | GRT GRASSER RACING TEAM | 220 | 34:02.2 |
26 | 96 | GTD | D. MACHAVERN | TURNER MOTORSPORT | 220 | 15 L |
27 | 5 | DPi | J. BARBOSA | MUSTANG SAMPLING RACING | 220 | 4.03 |
28 | 14 | GTD | R. HEISTAND | AIM VASSER SULLIVAN | 220 | 5.368 |
29 | 8 | GTD | P. CHASE | STARWORKS MOTORSPORT | 220 | 9.599 |
30 | 540 | GTD | M. SEEFRIED | BLACK SWAN RACING | 220 | 9.808 |
31 | 57 | GTD | S. DE SILVESTRO | HEINRICHER RACING W/MEYER SHANK RACING | 220 | 10.074 |
32 | 88 | GTD | I. JAMES | WRT SPEEDSTAR AUDI SPORT | 220 | 11.802 |
33 | 24 | GTLM | J. EDWARDS | BMW TEAM RLL | 220 | 13.411 |
34 | 63 | GTD | C. MACNEIL | SCUDERIA CORSA | 220 | 14.788 |
35 | 9 | GTD | D. OLSEN | PFAFF MOTORSPORTS | 219 | 33.046 |
36 | 48 | GTD | C. LEWIS | PAUL MILLER RACING | 219 | 01:32.2 |
37 | 12 | GTD | J. SEGAL | AIM VASSER SULLIVAN | 219 | 01:44.2 |
38 | 44 | GTD | M. MAPELLI | MAGNUS RACING | 219 | 16 L |
39 | 51 | GTD | P. DALLA LANA | SPIRIT OF RACE | 218 | 43.628 |
40 | 19 | GTD | M. WINKELHOCK | MOORESPEED | 218 | 01:44.8 |
41 | 13 | GTD | A. BERTOLINI | VIA ITALIA RACING | 217 | 18 L |
42 | 47 | GTD | M. PAVLOVIC | PRECISION PERFORMANCE MOTORSPORTS (PPM) | 213 | 21 L |
43 | 50 | DPi | A. CANAPINO | JUNCOS RACING | 209 | 25 L |
44 | 46 | GTD | E. BUSNELLI | EBIMOTORS SRL | 205 | 29 L |
45 | 84 | DPi | J. PIEDRAHITA | JDC-MILLER MOTORSPORTS | 187 | 47 L |
46 | 52 | LMP2 | M. KVAMME | PR1 MATHIASEN MOTORSPORTS | 185 | 49 L |
47 | 99 | GTD | J. HAERING | NGT MOTORSPORT | 47 | 187 L |