TC2000 Series
Pernía lideró el último ensayo
Mariano Pernía, sobre el Renault Fluence del equipo Ambrogio Racing, lideró el último entrenamiento del año del TC2000 en el autódromo Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires.
El tandilense marcó un mejor registro de 1'24"72, superando a su compañero de escudería, Gabriel Gandulia, y a Tomás Gagliardi Genné.
Marcelo Ciarrocchi, con el Fiat Línea N°25 del PSG16 Team, fue la referencia del primer grupo en el comienzo de la tanda, tras cronometrar un giro de 1'25"97. Detrás del joven de Almafuerte se ubicaba Tomás Gagliardi Genné, el dominador del primer ensayo, a 37/100.
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Los registros se fueron mejorando con el correr de los minutos y a poco del final, Gabriel Gandulia, con el Renault Fluence, tomó el mando en el clasificador gracias a obtener una vuelta de 1'25"10. Gagliardi Genné culminó segundo a sólo 06/100, mientras que Tomás Cingolani finalizó tercero a 28/100.
Salieron los representantes del otro grupo y ninguno lograba ubicarse en la cima, sólo Mariano Pernía y Manuel Luque, ambos del Ambrogio Racing, lograban colocarse octavo y noveno respectivamente. No conforme con los registros obtenidos en ese instante, el ex defensor del Atlético de Madrid mejoró notablemente su marca y se quedó con el mejor tiempo, no sólo del segundo ensayo, sino también de la general de entrenamientos, dejando segundo a Gabriel Gandulia y tercero a Gagliardi Genné.
Completaron los primeros diez lugares: Agustín Lima Capitao, Tomás Cingolani, José Manuel Sapag, Gregorio Conta, Juan José Garriz, Federico Iribarne y Martín Chialvo.
La actividad del TC2000 en el trazado porteño continuará a partir de las 15:55 para llevar a cabo la última clasificación de la temporada.
2do. Entrenamiento TC2000:
| Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Mariano Pernía | Renault Fluence | 9 | 1:24.728 | 00.000 |
| 2 | Gabriel Gandulia | Renault Fluence | 10 | 1:25.104 | 00.376 |
| 3 | Tomás Gagliardi Genné | Ford Focus III | 13 | 1:25.165 | 00.437 |
| 4 | Agustín Lima Capitao | Peugeot 408 | 11 | 1:25.375 | 00.647 |
| 5 | Tomás Cingolani | Fiat Linea | 15 | 1:25.393 | 00.665 |
| 6 | José Manuel Sapag | Honda Civic | 12 | 1:25.511 | 00.783 |
| 7 | Gregorio Conta | Chevrolet Cruze | 14 | 1:25.546 | 00.818 |
| 8 | Juan José Garriz | Peugeot 408 | 18 | 1:25.747 | 01.019 |
| 9 | Federico Iribarne | Honda Civic | 8 | 1:25.900 | 01.172 |
| 10 | Martín Chialvo | Ford Focus III | 12 | 1:25.908 | 01.180 |
| 11 | Jonathan Baldinelli | Renault Fluence | 12 | 1:25.938 | 01.210 |
| 12 | Marcelo Ciarrocchi | Fiat Línea | 12 | 1:25.974 | 01.246 |
| 13 | Nicolás Moscardini | Chevrolet Cruze | 12 | 1:26.018 | 01.290 |
| 14 | Manuel Luque | Renault Fluence | 13 | 1:26.191 | 01.463 |
| 15 | Rudi Bundziak | Fiat Linea | 11 | 1:26.228 | 01.500 |
| 16 | Sebastian Pereyra | Chevrolet Cruze | 15 | 1:26.398 | 01.670 |
| 17 | Marcos Zago | Peugeot 408 | 16 | 1:26.486 | 01.758 |
| 18 | Santiago Mallo | Ford Focus III | 14 | 1:26.575 | 01.847 |
| 19 | Sebastián Peluso | Ford Focus III | 11 | 1:26.592 | 01.864 |
| 20 | Sebastián Martinez | Chevrolet Cruze | 13 | 1:26.719 | 01.991 |
| 21 | Mariano Beraldi | Fiat Linea | 10 | 1:27.024 | 02.296 |
| 22 | Germán Beber | Peugeot 408 | 11 | 1:27.714 | 02.986 |
| 23 | Eduardo Romanelli | Renault Fluence | 15 | 1:28.489 | 03.761 |
