TC2000
¿Por qué se calibró diferente el turbo en Salta?
El Súper TC2000 desarrollará la sexta fecha del año en Salta, donde tuvieron que trabajar en la presión del turbo.
El sexto capítulo del Súper TC2000 se pondrá en marcha este fin de semana en Salta, pero en la previa la categoría tuvo que calibrar nuevamente el turbo por la altura en la que se encuentra el circuito.
Con los motores aspirados, cada vez que se viajaba a Salta tenían menos potencia, ya que, al aumentar la altura, disminuye la presión por lo tanto tenían menos aire disponible. Con el motor turbo se le puede regular para mantener la presión de siempre.
Esta prueba se realizó con el auto de Matías Muñoz Marchesi pero el piloto encargado de hacer todo los chequeos fue Emmanuel Cáceres.
