Presentación mundial del DS4, que llegará a la Argentina

DS Automobiles, marca Premium de la nueva alianza Stellantis, acelera su desarrollo con el DS 4. Sobre unas bases sólidas, con un savoir-faire reconocido y una experiencia en electrificación única en el mundo, esta nueva oferta en el segmento C-Premium juega las bazas del refinamiento y la ingeniería de vanguardia para ganar nuevos seguidores.

“El DS 4 está diseñado para redefinir las líneas generales del segmento C-Premium. Se dirige a clientes atraídos por dos tipos de siluetas: los nuevos SUV-Coupé aspiracionales y las berlinas compactas tradicionales. En cada etapa de su diseño, el trabajo ha estado guiado por la idea de que fuera atractivo en estos dos segmentos.” Marion David – Directora de Producto, DS Automobiles

El DS 4 cuenta con unas excepcionales proporciones. Con un ancho que es la referencia del segmento (1,83 metros) y ruedas muy grandes de 720 milímetros (llantas de hasta 20 pulgadas), y una longitud compacta de 4,40 metros con una altura de techo de 1,47 metros, las dimensiones son impresionantes y le dan una prestancia única.

“Incluso antes de realizar el primer trazo, trabajamos durante dos años con nuestros ingenieros para dar forma a la plataforma técnica. Cuando lanzamos el proceso creativo, teníamos un margen excepcional para desarrollar un nuevo concepto. Inspirada en el concept DS Aero Sport Lounge, la silueta es única en el segmento, con proporciones nunca antes vistas. El diseño es atlético, muy musculoso, compacto y bien asentado sobre grandes ruedas. Es al mismo tiempo aerodinámico, eficiente y carismático.” Thierry Metroz – Director de Estilo, DS Automobiles

El frontal se caracteriza por una nueva firma luminosa. Los faros muy estilizados ofrecen el sistema DS Matrix Led Vision que combina luces matriciales y direccionales. Se acompañan de luces diurnas compuestas por dos filas de LED a cada lado (98 LED en total). Los DS Wings unen los faros a la calandra; ésta se compone, según versiones, de una estructura en dos partes con detalles de punta de diamante, con talla progresiva, que emergen de una parrilla tridimensional. En la parte superior, el capó alargado da un impulso que dinamiza la silueta.

El perfil reúne fluidez y líneas definidas. Los tiradores de las puertas que se despliegan cuando se los necesita, acompañan a las superficies esculpidas en los laterales. La relación entre el espesor de la carrocería y las ruedas de gran diámetro (incluída una opción de 20 pulgadas con inserciones aerodinámicas) se hereda del concepto DS Aero Sport Lounge para mostrar una presencia incomparable.

En la parte trasera, el techo se alarga y desciende muy bajo sobre una luneta especialmente inclinada, dotada de una serigrafía esmaltada, símbolo exterior del reconocido savoir-faire. La silueta gana tanto en estilo como en eficiencia aerodinámica. Las aletas traseras dan un aspecto más musculoso, con curvas y aristas afiladas sobre la carrocería, para resaltar el pilar C, marcado con una punta negra brillante incrustada con el emblema de DS Automobiles. En la parte trasera encontramos una nueva generación de firma luminosa con un efecto de escamas grabadas con láser.

Desde la misma silueta, el DS 4 se transforma. Con el DS 4, en el corazón de su gama, la elegancia domina gracias a un diseño específico de los paragolpes, sutiles toques cromados y un techo negro en contraste que le aporta un aspecto atlético.

El DS 4 Cross apuesta por la percepción visual de un SUV con un tratamiento de la parte inferior de los paragolpes dotada de una protección específica en color negro mate. Los marcos superiores de las ventanillas laterales en negro brillante, la parrilla de la calandra en negro brillante, llantas distintivas, barras de techo y un techo pintado en el color de la carrocería completan el conjunto. Como opción exclusiva, el DS 4 CROSS puede estar equipado con el sistema Advanced Traction Control para mejorar la tracción, con los modos: arena, nieve y barro, y Hill Assist Descent Control.

Más dinámico, el DS 4 Performance Line ofrece un acabado exterior negro con un pack black (DS Wings, barra entre luces traseras, parrilla y marcos de los cristales laterales) y llantas características, además de un interior exclusivo.

El DS 4 ofrece un interior digital, fluido y ergonómico con una integración intuitiva de cada elemento, tanto por su función como por su estilo. Esta fluidez se logra con innovaciones que tienen como objetivo lograr una total tranquilidad a bordo del DS 4.

El arte de viajar se reconoce por una nueva distribución de los mandos agrupados en tres zonas interactivas, para facilitar la experiencia. El guilloché Clous de Paris, inspirado en la alta relojería, identifica y realza estas obras maestras:

* El panel de instrumentos incluye el aire acondicionado y los mandos DS AIR (aireador invisible).
* Los mandos de los levantacristales están alineados con las rejillas de ventilación laterales integradas en las puertas.
* El conjunto DS Smart Touch -una pantalla táctil de 5 pulgadas- unida al DS IRIS SYSTEM, y DS E-Toggle -el mando compacto de la caja de cambios automática- se sitúan en la consola central.

El DS Air -aireador invisible- es un innovador sistema de ventilación con aireadores centrales muy compactos en altura y equipados con aletas invisibles. Un flujo de aire separado por un cono garantiza una óptima direccionalidad hacia arriba y hacia abajo. Funciona como un aireador clásico, con una eficiencia óptima. Gracias a su compacidad vertical, tiene un aspecto integrado y sobrio que permite estructurar el diseño del panel de instrumentos de forma fluida y refinada.

El interior del DS 4 se ha diseñado con dos zonas fusionadas: una zona de contacto para el confort y una zona de interacción para las diferentes interfaces. El tratamiento bitono de los mandos de los elevalunas están diseñados para mejorar la interacción cognitiva.

A través de sus materiales, con diferentes tipos de cuero, Alcantara®, carbono forjado, madera y nuevas técnicas de confección, el interior del DS 4 combina refinamiento y tecnología.

Un nuevo revestimiento ofrece una definición innovadora del confort. Los asientos, que pueden ser ventilados y con función masaje en sus versiones de cuero, presentan una morfología muy trabajada. El concepto se inspira en un cascarón que crea una nueva zona de confort compuesta de una única pieza, curvada y sin cortes. Una nueva confección envuelve el conjunto de la espuma de alta densidad con el fin de lograr un nivel de comodidad excepcional. El amplio asiento y su morfología tipo cascarón ofrecen una amplitud sin precedentes con un estilo innovador.

En un interior bitono, los asientos de cuero granulado Grey Galet se acompañan de elementos más claros, con detalles trabajados en las zonas de confort, dotados de cueros granulados y guillochages Clous de Paris. En la parte superior, resaltando la zona de interacción, incorpora detalles de madera de fresno marrón y cuero Napa Marrón Criollo de muy alta calidad.

Símbolo del mejor savoir-faire de DS Automobiles, un interior Opera compuesto por asientos de cuero Napa Marrón Criollo realizados con forma de correa de reloj, exhibe un diseño muy evolucionado. Detalles de madera de fresno marrón y grandes superficies de cuero Napa Marrón Criollo completan este lujoso universo.

En este interior, los maestros tapiceros han ido un poco más allá en la integración del savoir-faire francés: costuras casi invisibles, donde cada pespunte está oculto en la piel, destacando también la forma de los cueros de los paneles de las puertas. Esta es una de las numerosas realizaciones “hecho a mano”, como la elección de detalles de madera de fresno marrón o la confección de los volantes forrados íntegramente de cuero.

La versión Performance Line acentúa el dinamismo del DS 4. Superficies Alcantara® cubren el panel de instrumentos, el panel de las puertas y toda la consola central. Los asientos de alta densidad con tejido Basalto con Alcantara®, realzados con un pespunte específico oro y carmín. El volante está adornado con una pieza única de carbono forjado en el brazo inferior.

La armonía del interior también se ve reforzada por la iluminación ambiental indirecta personalizable, concebida para valorizar los elementos laterales y contribuir a la serenidad del conjunto. El ambiente sonoro cuenta con un conjunto de alta fidelidad Focal Electra de 690 voltios y catorce altavoces con ventanillas acústicas laterales, otra primicia en el segmento.

Un sistema de purificación del aire proporciona una protección activa del habitáculo con sensores de partículas PM2.5 en el interior y detección de la contaminación exterior. La gestión de la entrada de aire está optimizada con un sistema de filtración capaz de purificar el aire interior en sólo unos minutos. La calidad del aire se registra y se muestra en la pantalla central.

Basado en una profunda evolución de la Plataforma EMP2 con un 70% de piezas nuevas o exclusivas, el DS 4 ofrece una tecnología híbrida enchufable desde su lanzamiento (225 caballos y más de 50 kilómetros de autonomía en modo cero emisiones en el ciclo combinado WLTP). Un sistema de infoentretenimiento de nueva generación, ayudas a la conducción nunca antes vistas en el segmento C-Premium y una innovadora proyección de las informaciones distinguen al DS 4.

Como siempre, modular, para poder acoger diferentes tipos de motorizaciones, y siempre tan dinámica y segura, se ha desarrollado una nueva evolución de la plataforma EMP2 para el DS 4.

Permite mejorar muchos puntos en beneficio de las prestaciones, al tiempo que le da al estilo una nueva libertad de expresión para crear una silueta de proporciones sin precedentes.

La arquitectura ha sido desarrollada para alcanzar las proporciones y las prestaciones aerodinámicas pretendidas. La relación carrocería/ruedas, inédita en el segmento y en el mundo premium, crea una silueta al mismo tiempo atlética y eficiente destacando un nuevo alerón trasero, un conjunto capó-aleta más bajo y el suelo de la segunda fila.

La nueva evolución de la plataforma EMP2 introduce nuevas piezas en materiales compuestos, piezas estructurales estampadas en caliente y elementos más compactos como la unidad de climatización, que permite ofrecer más espacio de almacenamiento. El volumen del baúl es de 430 litros, con acceso manos libres y un portón trasero motorizado.

La nueva evolución de la plataforma EMP2 ha sido diseñada para cumplir con las últimas normativas de impacto y satisfacer a los consumidores más estrictos sin comprometer la masa global de la estructura.

La noción de serenidad dinámica tan apreciada por DS Automobiles llega aún más lejos. El uso de soluciones técnicas como el pseudo-pegado (cerca de 34 metros de hilos especiales y puntos de soldadura aplicados a la estructura del vehículo) así como los elementos de suspensión y de dirección completamente rediseñados, garantizan un placer de conducción que es un referente, gracias a una torsión de la carrocería óptima y una sensación excepcional que invita al placer de conducir.

Doble Campeón de Fórmula E en 2019 y 2020, DS Automobiles se afianza a la vanguardia de la electrificación. La nueva evolución de la plataforma EMP2 nació para recibir una cadena de tracción híbrida enchufable de nueva generación, sin perjudicar la habitabilidad ni el volumen del baúl. Un motor naftero de 4 cilindros sobrealimentado de 180 caballos está acoplado a un motor eléctrico de 110 caballos integrado en la caja de cambios e-EAT8, lo que acumulados rinden 225 caballos. Todo ello alimentado por una batería más eficiente gracias a nuevas celdas, más compactas y de mayor capacidad, colocada detrás del travesaño deformable y que permitirá una autonomía de más de 50 kilómetros en modo cero emisiones (ciclo combinado WLTP).

También se ofrecerán versiones nafteras PureTech de 130, 180 y 225 caballos y una versión BlueHDi Diesel de 130 caballos. Todos estos modelos recibirán exclusivamente cajas de cambios automáticas de 8 velocidades. El DS 4 presenta así una amplia gama de versiones multienergía especialmente eficientes, apoyadas en soluciones aerodinámicas de primer nivel.

Con un tamaño de rueda de 720 mm, el DS 4 ofrece llantas de hasta 20 pulgadas. El corazón de la gama se situará en las 19 pulgadas. Una oferta “Tall & Narrow” está diseñada para reducir las perturbaciones aerodinámicas y promover la reducción de las emisiones de CO2, manteniendo al mismo tiempo un estilo atractivo y una comodidad excepcional. También en 19 pulgadas, el DS 4 estará disponible con neumáticos All Seasons 3PMSF Clase A. Las llantas de 20 pulgadas, también presentes en las versiones E-Tense, también cuentan con neumáticos Clase A. El alto nivel de dinamismo se ve reforzado por una reducción de la masa de las llantas del 10% (es decir, 1,5 kg por rueda) con inserciones aerodinámicas para reducir el consumo y las emisiones de CO2.

En cuanto a conectividad, la prioridad ha sido ofrecer soluciones para que el conductor no tenga que apartar la mirada del camino, una garantía de seguridad innegable. Llamada DS Extended Head-Up Display, la señalización frontal extendida ofrece una experiencia visual vanguardista que es un primer paso hacia la realidad aumentada. Así, a través de una nueva tecnología inmersiva, las informaciones indispensables para la conducción se proyectan directamente sobre la ruta. A través de un efecto óptico, los datos se muestran a cuatro metros delante del parabrisas para acompañar la mirada del conductor en una diagonal de 21 pulgadas, nunca antes alcanzada en el segmento. Las informaciones esenciales como la velocidad, las ayudas a la conducción, la navegación y los mensajes de advertencia, o incluso la canción que está escuchando o la llamada que recibe, se encuentran proyectadas en la trayectoria.

Esta tecnología sensorial y experiencial forma parte de una oferta más global, en el corazón de un sistema de información y entretenimiento de 10 pulgadas completamente rediseñado: DS Iris System. La nueva interfaz incorpora una ergonomía tipo smartphone con una interfaz táctil, fluida y reactiva, basada en el concepto de perfiles totalmente personalizables mediante widgets. Las preferencias de los reglajes y la visualización se cargan automáticamente al arrancar. La lógica de la personalización permite a todos y cada uno ajustar el contenido a sus necesidades.

La voz y el gesto permiten controlar el DS Iris System, que integra un asistente personal capaz de reconocer lo que se dice para que el sistema ejecute las órdenes.

El conjunto está respaldado por un nuevo sistema inédito de control por gestos, el DS Smart Touch, ubicado en la consola central. Es una pantalla accesible con la punta de los dedos. Es suficiente solo hacer un gesto hacia una de las funciones favoritas pre registradas por el usuario. La pantalla también identifica movimientos comunes como hacer zoom, reducirlo y reconocer la escritura.

Para que el sistema y su cartografía estén siempre al mejor nivel, las actualizaciones se realizarán a través de la nube en tiempo real.

Ya disponible en los DS 3 Crossback, DS 7 Crossback y DS 9, la conducción semiautónoma de nivel 2, el nivel más alto de lo que se permite en la carretera hoy en día, recibe una importante evolución para el DS 4 con DS Drive Assist 2.0.

El control de crucero adapta la velocidad en función del tráfico, y tiene la capacidad de pararse y arrancar en los atascos. El sistema también asegura un posicionamiento preciso en el carril de elección del conductor.

En el DS 4 la función se enriquece con tres nuevas características: adelantamientos semiautomáticos, ajuste de velocidad en curvas y recomendación anticipada de la velocidad anunciada en las señales de tránsito.

El volante está equipado con un sensor de pretensión para saber siempre si el conductor está activo, ya que el conductor sigue siendo el que controla los mandos.

Los nuevos “radar corners” permiten otras funciones, como la vigilancia del ángulo muerto a larga distancia (con un alcance de 75 m), y la alerta de tránsito trasero, para evitar una colisión con un peligro en los ángulos muertos.

DS Automobiles representa también el concepto de serenidad dinámica. El DS 4 ofrece una sensación de la carretera única. Uno de los puntos fuertes es la suspensión pilotada DS Active Scan Suspension, una exclusividad en el segmento gracias a la utilización de una cámara que está colocada en la parte superior del parabrisas, desde donde visualiza y anticipa las irregularidades de la ruta y transmite los datos a una central. Con los cuatro sensores de inclinación y tres acelerómetros, el sistema actúa sobre cada una de las ruedas de forma independiente. Según las informaciones, hace que la suspensión sea más rígida o más flexible según las necesidades. El resultado es un confort óptimo sea cual sea el estado del camino.

Otra tecnología que ha permitido a DS Automobiles diferenciarse de la competencia: DS Night Vision. El sistema proporciona una mejor visibilidad de la calzada y sus peligros. Una cámara de infrarrojos, colocada en la rejilla, detecta peatones y animales hasta 200 metros de noche y con poca luminosidad. El conductor visualiza los peligros del camino en el panel de instrumentos digital (y como una alerta en el DS Extended Head Up Display) para poder reaccionar.

Un sistema de visión 360° con cuatro cámaras, dos de ellas en los retrovisores exteriores, ayudan también al conductor en las maniobras.

Con una nueva generación de proyectores DS Matrix Led Vision más delgados y más modernos, las tecnologías Matrix Beam y Dynamic Bending Light están unidas en el mismo sistema al servicio de una identidad distintiva y única.

Los faros DS Matrix Led Vision siguen estando compuestos por tres módulos LED, que constituyen la firma de DS Automobiles:
* El módulo interior del proyector se utiliza para la función de cruce.
* El módulo giratorio central puede crear un ángulo de 33,5°. Ilumina los bordes de la calzada y acompaña el giro en las curvas. También es un guiño a los faros direccionales del DS de 1967.
* El módulo exterior Matrix Beam funciona para la función de ruta, a su vez dividido en quince segmentos que se encienden y apagan de forma independiente, según el entorno de conducción detectado.

Estos faros se adaptan a las condiciones del tránsito, el ángulo del volante, la velocidad y las condiciones meteorológicas, con cinco modos predeterminados: ciudad, campo, autopista, clima severo y niebla. También permiten conducir constantemente con luces largas sin deslumbrar a otros conductores. Gracias a la cámara colocada en la parte superior del parabrisas, estos proyectores inteligentes adaptan automáticamente sus haces de luz a las condiciones del tránsito con un alcance de casi 300 metros sin deslumbrar.

Los faros DS Matrix Led Vision van acompañados de nuevas luces de circulación diurna ampliadas compuestas por un total de 98 LED. Más allá de la reconocible firma luminosa vertical, estas luces de circulación diurna presentan una nueva animación de bienvenida con un estilo muy tecnológico.

El DS 4 presenta un 95% de materiales reutilizables y un 85% de piezas reciclables. El 30% de la masa está hecha de materiales renovables o reciclados, divididos entre metales y polímeros. El panel de instrumentos está hecho de cáñamo al 20% en su parte no visible. Entre los materiales reciclados, el polipropileno, las fibras de poliéster y el elastómero, se utilizan bajo el chasis como deflectores, reductores de ruido o soportes.

Hay siete colores disponibles, incluidos dos nuevos: Copper Gold, Lacquered Grey, y cuatro colores ya conocidos: Crystal Pearl, Negro Perla Nera, Gris Platino, Rojo Velvet y Blanco Nacarado.

El lanzamiento comercial del DS 4 tendrá lugar en el cuarto trimestre de 2021 y a fin de año estará en la Argentina.