Turismo Carretera
Problemas en el embrague lo dejaron a Silva 37°
Viene siendo un año complicado para Juan Manuel Silva por el momento. Más que nada durante los sábados. Luego, con su experiencia, pudo acomodarse en las finales para sumar y, hasta el momento, acomodarse en el puesto 11° en la tabla del campeonato. Sin embargo, la fortuna otra vez no estuvo del lado del chaqueño y por un problema en el embrague de su Ford no pudo mejorar su registro en San Luis y quedó posicionado 37° en la clasificación general de la categoría en el “Rosendo Hernández”.
“Son rachas. Salí a clasificar y se rompió el embrague. No arrancamos el año y no podemos arrancar. Hay que poner esfuerzo y seguir trabajando como hasta ahora”, aseguró Silva en charla con Carburando.com. A pesar de este inconveniente, el ex campeón de la categoría rescató lo positivo. “El auto me deja tranquilo, tiene actuaciones parciales buenas, el funcionamiento me motiva a que cuando las cosas empiecen a salir vamos a ser competitivos. Espero arrancar lo antes posible y empezar a sumar puntos”.
| 1 | 133 | AGUIRRE, VALENTÍN | DODGE | 6 | 01;30.343 | |
| 2 | 8 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE | 6 | 01;30.436 | 0.093 |
| 3 | 9 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE | 7 | 01;30.441 | 0.098 |
| 4 | 1 | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET | 5 | 01;30.452 | 0.109 |
| 5 | 15 | ROSSI, MATÍAS | FORD | 5 | 01;30.459 | 0.116 |
| 6 | 36 | PERNÍA, LEONEL | TORINO | 8 | 01;30.473 | 0.13 |
| 7 | 5 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 8 | 01;30.505 | 0.162 |
| 8 | 14 | GINI, ESTEBAN | CHEVROLET | 6 | 01;30.546 | 0.203 |
| 9 | 2 | ARDUSSO, FACUNDO | TORINO | 8 | 01;30.658 | 0.315 |
| 10 | 27 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 6 | 01;30.671 | 0.328 |
| 11 | 22 | SANTERO, JULIÁN | DODGE | 6 | 01;30.702 | 0.359 |
| 12 | 10 | SPATARO, EMILIANO | TORINO | 8 | 01;30.827 | 0.484 |
| 13 | 68 | WERNER, MARIANO | FORD | 7 | 01;30.848 | 0.505 |
| 14 | 20 | OKULOVICH, CARLOS | TORINO | 6 | 01;30.850 | 0.507 |
| 15 | 19 | FONTANA, NORBERTO | CHEVROLET | 5 | 01;30.858 | 0.515 |
| 16 | 4 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 5 | 01;30.933 | 0.59 |
| 17 | 32 | GONZÁLEZ, NICOLÁS | TORINO | 7 | 01;31.045 | 0.702 |
| 18 | 88 | TROSSET, NICOLÁS | DODGE | 6 | 01;31.049 | 0.706 |
| 19 | 116 | RUGGIERO, ALAN | TORINO | 8 | 01;31.082 | 0.739 |
| 20 | 44 | DIRUSCIO, SEBASTIÁN | DODGE | 7 | 01;31.097 | 0.754 |
| 21 | 101 | UGALDE, LIONEL | FORD | 7 | 01;31.101 | 0.758 |
| 22 | 33 | ECHEVARRÍA, CAMILO | CHEVROLET | 6 | 01;31.118 | 0.775 |
| 23 | 99 | JALAF, MATÍAS | FORD | 8 | 01;31.120 | 0.777 |
| 24 | 98 | BONELLI, NICOLÁS | FORD | 7 | 01;31.144 | 0.801 |
| 25 | 6 | LAMBIRIS, MAURICIO | FORD | 2 | 01;31.203 | 0.86 |
| 26 | 157 | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | FORD | 6 | 01;31.216 | 0.873 |
| 27 | 77 | BRUNO, JUAN MARTIN | DODGE | 5 | 01;31.258 | 0.915 |
| 28 | 3 | DI PALMA, LUIS JOSÉ | TORINO | 6 | 01;31.259 | 0.916 |
| 29 | 55 | MANGONI, SANTIAGO | CHEVROLET | 8 | 01;31.268 | 0.925 |
| 30 | 53 | CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS | DODGE | 7 | 01;31.272 | 0.929 |
| 31 | 7 | URCERA, JOSÉ MANUEL | CHEVROLET | 7 | 01;31.299 | 0.956 |
| 32 | 26 | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | CHEVROLET | 7 | 01;31.311 | 0.968 |
| 33 | 113 | VENTRICELLI , LUCIANO | FORD | 8 | 01;31.346 | 1.003 |
| 34 | 124 | PEZZUCCHI, NICOLÁS | DODGE | 8 | 01;31.364 | 1.021 |
| 35 | 17 | MORIATIS, EMANUEL | FORD | 7 | 01;31.460 | 1.117 |
| 36 | 79 | NOLESI, MATHÍAS | FORD | 8 | 01;31.537 | 1.194 |
| 37 | 111 | SILVA, JUAN MANUEL | FORD | 4 | 01;31.543 | 1.2 |
| 38 | 18 | ANGELINI, JUAN MARCOS | DODGE | 8 | 01;31.606 | 1.263 |
| 39 | 144 | SAVINO, JOSÉ | FORD | 7 | 01;31.635 | 1.292 |
| 40 | 24 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | FORD | 8 | 01;31.700 | 1.357 |
| 41 | 12 | ORTELLI, GUILLERMO | CHEVROLET | 8 | 01;31.836 | 1.493 |
| 42 | 75 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 8 | 01;32.096 | 1.753 |
| 43 | 63 | BONELLI, PRÓSPERO | CHEVROLET | 8 | 01;32.148 | 1.805 |
| 44 | 37 | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET | 8 | 01;32.640 | 2.297 |
| 45 | 43 | DOSE, CHRISTIAN | CHEVROLET | 8 | 01;32.949 | 2.606 |
| PROMEDIO: 179,316 Km/h | ||||||
| RECARGOS POR TECNICA: NRO. 12 (ORTELLI) 6/10 - MOTOR | ||||||
| PENALIZACION "A" POR TECNICA NRO. 68 (WERNER) - ALTURA | ||||||
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