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¿Qué le pasó al motor de Rossi?

El “Misil” se ubicó segundo en la clasificación del Súper TC2000 en San Juan a pesar de un inconveniente en la admisión. En la siguiente nota explicaremos de qué se trata.
¿Qué le pasó al motor de Rossi?
¿Qué le pasó al motor de Rossi?

Hablar de un motor de un auto de competición sería muy extenso pero cuando un piloto o un mecánico dice que tiene un problema en la admisión -como ocurrió este fin de semana con Matías Rossi-, ¿a qué se refieren?

Una definición muy abreviada sobre la falla de esto, sería decir que es una válvula que regula el ingreso del aire y la mala regulación de la misma puede generar el mal funcionamiento. Sin embargo, Rossi demostró que a pesar de esto pudo quedarse con el segundo mejor tiempo.

¿Qué es la admisión?

Es el nombre dado a la primera fase de un motor de cuatro tiempos, durante el cual el pistón aspira en el cilindro la mezcla de aire y combustible.

En el principio de esta fase, la válvula de admisión se abre y el pistón empieza a descender, lo que provoca una baja de presión en el cilindro. Esto hace que ingrese aire del exterior y genere la mezcla inflamable de aire y combustible

La válvula de admisión se cierra cuando el pistón finaliza su carrera descendente y el cilindro se llenó de aire. En ese momento comienza la carrera de compresión.

 

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