Fórmula 1
Red Bull denuncia el alerón de Mercedes
"Alerones cruzados" debería ser el título de esta nota.
Es que Red Bull y Mercedes se tiran con munición gruesa en un mmento de paridad entre estos dos poderosos equipos de la F1.
El equipo alemán había objetado la legalidad del alerón trasero del Red Bull, mientras que ahora los austríacos, cuestionan el alerón delantero del Mercedes.
El equipo de las bebidas energéticas le pidió a la FIA que inspeccione y evalúe la flexibilidad de alerón delantero del Mercedes W12.
Sin dudas parece la respuesta a las protestas del polémico Toto Wolff, por el ala trasera flexible de Red Bull, y que ha llevado a la FIA a implementar unos controles de verificación más rigurosos de este elemento.
En su momento, cuando su ala trasera objeto de polémicas y acusaciones, tanto Christian Horner como Helmut Marko denunciaron que otros equipos tenían alas delanteras asombrosamente flexibles, cuyas puntas se acercan al suelo en situaciones de máxima carga.
Helmut Marko informó que han hecho una petición a la FIA sobre este elemento en cuestión.
“Esta petición es un hecho absolutamente normal. Si crees que otro equipo está abusando demasiado del reglamento y hay zonas grises que deberían ser rojas, es algo que tienen que aclarar. Confiamos en la FIA, en que controlará estas cosas. Hay que mirar el alerón delantero de la misma forma que se ha hecho con el trasero. Sería lo equitativo, porque no se puede tratar un ala de forma aislada”, dijo el Doctor Marko.
