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Red Bull lanzó su hypercar RB17, el «F1 de calle» creado por Adrian Newey
El hipercoche RB17 abarca todo lo que representamos: potencia, velocidad y belleza innegables
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El RB17 es una pieza de pura cepa Red Bull, marca registrada del mágico ingeniero y diseñador de la firma austríaca. Se harán sólo 50 unidades.
“Llevaba muchos años dándole vueltas a la idea de aceptar el reto de diseñar nuestro propio hipercoche, desde el concepto hasta la entrega, y ha sido un proyecto y un viaje magníficos. Que finalmente llegue el día en que quitemos las cubiertas y veamos el nacimiento del RB17 es realmente extraordinario. El hipercoche RB17 abarca todo lo que representamos: potencia, velocidad y belleza innegables”, detalla Adrian Newey, ingeniero, diseñador, cerebro del éxito del Red Bull Racing Group.
Se sabe, es uno de los mejores en lo suyo en los 75 años de historia de la Fórmula 1. No sabía, al menos públicamente, que también es muy buen vendedor y agente de marketing. Queda claro a partir de cómo vende esta joya de Red Bull, su última creación antes de dejar la estructura austríaca, hecho que sucederá al cierre de esta temporada.
“Es muy adaptable en sus capacidades y nos aseguramos de diseñarlo como un biplaza para que la emoción de conducir a velocidades de F1 se pueda disfrutar con un amigo o pareja”, agrega Newey, como si le hiciera falta convencer a algún multimillonario de invertir algo más de 5 millones de euros en una de las 50 unidades que se fabricarán de este RB17 desde 2025.
Este hypercar, “un Fórmula 1 para calle”, sale de unos de los hangares del campus de 117 hectáreas que la firma tiene en Milton Keynes, Inglaterra, donde, entre otras áreas, Red Bull tiene el departamento Advanced Technologies, encargado de aportar ingeniería, diseño, tecnología, simulación y producción a un conjunto muy diverso de industrias. Ahora, esta división, fundada hace una década, presenta su primer automóvil de producción: el RB 17.
Tras su presentación en redes sociales, la imagen del RB17 se viralizó, y tomó aún más repercusión en su presentación al público, hecho que sucedió este fin de semana en el Goodwood Festival of Speed.
“Optimizada para la mejor experiencia de conducción en la pista”, esta máquina está alimentada por un sistema de propulsión que utilizará un motor V10 como base para generar más de 1.200 CV.
La compañía señala que el RB17 se inspira “en los coches con los que Red Bull Racing ha participado en la serie de deportes de motor más exigente y técnicamente avanzada del mundo”. El diseño de Newey tiene como base un chasis de fibra de carbono, exhibiendo “el paquete de efecto de suelo más avanzado disponible en un automóvil de producción en serie”, de acuerdo a las especificaciones oficiales.
Aunque restan conocerse muchos detalles técnicos, se sabe que la potencia irá al tren trasero con la ayuda de una caja de cambios de fibra de carbono. También se sabe que sólo pesará 900 kilos y podrá superar los 350 km/h de velocidad máxima.
Por su parte, Christian Horner, CEO de Oracle Red Bull Racing y Red Bull Advanced Technologies, agrega: “Con 20 años de legado en el mundo de la F1 y como organización centrada en el rendimiento, tenía sentido para nosotros diseñar nuestro propio hipercoche desde cero. Combinando innovación técnica, logros y atractivo emocional, el RB17 es un coche emblemático. Estoy muy orgulloso del equipo y estoy encantado de verlo hacer su debut mundial. Esperamos que el RB17 sea un clásico en el futuro”.
Red Bull Advanced Technologies indica que tan solo se fabricarán 50 unidades y la producción está programada para comenzar en 2025. Y que cada una costaría más de 5 millones de euros, una cifra que incluirá una serie de servicios por parte de Red Bull Racing, como acceso a simuladores, desarrollo de programas de vehículos y entrenamiento, así como experiencias en la pista. El RB17 será respaldado directamente por la fábrica, con soporte de servicio y mantenimiento adaptado a cada propietario y su perfil de uso para el automóvil.
Gastón Leturia
