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Renault Captur, con nueva motorización

Renault lanza nuevas versiones del Captur, con motor 1,6 de 16 válvulas y flamantes cajas, manual y automática. Mirá las versiones y los precios.
Renault Captur, con nueva motorización
Renault Captur, con nueva motorización

Renault incorpora a su oferta de Captur el motor HR16 1,6L de 16 válvulas con dos posibilidades de caja de cambios, una manual de cinco marchas, y como novedad, una nueva transmisión automática del tipo X-Tronic CVT de nueva generación.

Este nuevo motor ofrece una potencia de 115 CV y 156 NM de torque. Además cuenta con cadena de distribución. La nueva motorización viene asociada a una dirección electro-hidráulica, haciendo del andar de Captur una experiencia aún más placentera.

El Renault Captur, lanzado en noviembre de 2016, conquistó al público gracias a su diseño sensual y elegante, y a sus características, propias de un SUV. Ahora suma una nueva motorización HR16 1.6L de 16 válvulas, que se incluye por primera vez en la gama Renault, con dos posibilidades de caja de cambios, una manual de cinco marchas, y como novedad, una nueva transmisión automática del tipo X-Tronic CVT de nueva generación ampliamente utilizada por la Alianza Renault-Nissan. 

Este motor hizo su develación en el Salón del Automóvil de San Pablo en Noviembre de 2016. De la misma familia de motores SCe (Smart Control Efficiency) que equipa al recientemente lanzado Renault Kwid.

Respecto de la caja automática, el CVT refiere a la sigla compuesta por Transmisión Continuamente Variable (Continuously Variable Transmission) y particularmente esta transmisión X-Tronic CVT ofrece relaciones de marcha continuamente variables, es decir, tiene "marchas infinitas". El mayor diferencial con respecto a un cambio automático tradicional es la ausencia de engranajes. Como característica, esta caja es económica y permite una aceleración continua, sin saltos, lo que da la impresión de que el auto nunca pasa de marcha.

Su funcionamiento ocurre de la siguiente forma: una correa metálica conecta dos poleas con surco en forma de "V" y anchura variable. La primaria, también conocida como conductora, recibe el torque del motor, mientras que la secundaria transmite al diferencial. Cada polea tiene dos conos que pueden alejarse o aproximarse por medio de un sistema hidráulico, disminuyendo o aumentando la anchura del canal donde pasa la correa. De acuerdo con la demanda del conductor, este alejamiento o acercamiento de los conos aumenta o reduce la velocidad del coche.

Cuando los conos están juntos, el canal se vuelve más estrecho y el radio de la polea aumenta. En marcha reducida, la polea primaria presenta un radio menor, mientras que la polea secundaria con un radio mayor. En la medida en que el auto acelera, el movimiento de las poleas se invierte y la relación de marcha es mayor. La distancia entre las poleas es fija. Así, la caja automática X-TRONIC CVT presenta una infinidad de marchas entre las menores y mayores relaciones.

La nueva gama con tres versiones queda compuesta de la siguiente manera:

 

Renault Captur LIFE

Motor: 1,6 L, 115 CV, caja manual de 5 velocidades / Dirección Electro Hidráulica

Diseño: Llantas de aleación de 16", Luces LED delanteras diurnas DRL

Equipamiento: Media NAV con pantalla de 7”, regulador y limitador de velocidad, levanta vidrios eléctricos e impulsionales x 4, llave Tarjeta “Smart Card” y función Eco Coaching y Eco Scoring integrada al Media Nav.

Seguridad: control de Estabilidad (ESP) y Control de Tracción (ASR), frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), encendido automático de balizas (EAB) y asistencia al frenado de urgencia (AFU), asistencia al arranque en pendiente (HSA), 4 airbags (frontales y laterales de tórax) y anclajes de sillas infantiles ISOFIX

 

Renault Captur ZEN

Motor: 2,0 L, 143 CV, caja manual de 6 velocidades.

Diseño (Life +): Llantas de aleación 17’’, espejos exteriores Negro Brillante y manijas de puerta color carrocería.

Equipamiento (Life +): espejos exteriores rebatibles eléctricamente, tarjeta llave “Smart Card” con Keyless Start y sensores de estacionamiento traseros

 

Renault Captur INTENS

Motores: 1,6 L, 115 CV, caja CVT / Dirección Electro Hidráulica y 2.0 L, 143 CV, caja manual de 6 velocidades.

Diseño (ZEN +): carrocería bi-tono, llantas de aleación 17” negras diamantadas

Equipamiento (ZEN +): cámara de estacionamiento trasera, climatizador automático, luces de esquina, proyectores antiniebla delanteros, sensor crepuscular y de lluvia, tapizado de cuero y apoyabrazo delantero lado conductor

 

Esta nueva gama ya está a la venta con los siguientes precios: 

Renault Captur 1.6L Life MT5    $     420.700.-

Renault Captur 2.0L Zen MT6     $     456.900.-

Renault Captur 2.0L Intens MT6 $     499.700.-

Renault Captur 1.6L Intens CVT $     509.900.-

El Renault Captur cuenta con una garantía de tres años o 100.000 km.

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