TC2000
Santero arrancó rápido con el Corolla en San Juan
Con una mañana muy fría, arrancó la actividad del Súper TC2000 en el autódromo “El Zonda” de San Juan. Se disputó el primer entrenamientos y el más rápido fue Julián Santero con el Toyota Corolla. Ese auto está siendo estrenado este fin de semana y, al parecer, tuvo un muy buen arranque. El mendocino consiguió realizar su mejor vuelta con un tiempo de 1m11s247 y así se quedó con lo mejor de la tanda.
A Santero lo siguió de cerca Emiliano Spataro con el Fluence del equipo Renault. El piloto de Lanús finalizó a 167/1000 de lo conseguido por el de Toyota. En tanto, Agustín Canapino fue tercero a 290/1000. Matías Rossi y Bernardo Llaver se quedaron con el cuarto y quinto lugar, respectivamente. El de Del Viso, el más ganador en el autódromo de San Juan, quedó a 445/1000 de su compañero de equipo. En tanto, Bernardo Llaver con el Chevrolet Cruze logró culminar a 565/1000.
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Los primeros diez del primer entrenamiento del Súper TC2000 en San Juan los completaron: Matías Muñoz Marchesi (Peugeot), Fabián Yannnatuoni (Peugeot), Facundo Ardusso (Renault), Mariano Werner (Peugeot) y Néstor Girolami (Peugeot). El que no pudo ser parte de la tanda fue Matías Milla, quien retorna a la más tecnológica de sudamérica. La problemática pasó porque el Citröen del Sportteam tenía una pérdida de aceite que no pudieron solucionar durante todo el ensayo.
La actividad para la categoría continuará a las 11.30 cuando se lleve a cabo el segundo y último entrenamiento de la mañana. El mismo será transmitido por todas las plataformas de Carburando.
Los tiempos completos del primer entrenamiento:
| Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Julián Santero | Toyota Corolla | 12 | 1:11.248 | 00.000 |
| 2 | Emiliano Spataro | Renault Fluence | 12 | 1:11.414 | 00.166 |
| 3 | Agustin Canapino | Chevrolet Cruze | 8 | 1:11.537 | 00.289 |
| 4 | Matias Rossi | Toyota Corolla | 11 | 1:11.691 | 00.443 |
| 5 | Bernardo Llaver | Chevrolet Cruze | 12 | 1:11.811 | 00.563 |
| 6 | Matias Munoz Marchesi | Peugeot 408 | 7 | 1:11.815 | 00.567 |
| 7 | Fabian Yannantuoni | Peugeot 408 | 12 | 1:11.903 | 00.655 |
| 8 | Facundo Ardusso | Renault Fluence | 11 | 1:11.980 | 00.732 |
| 9 | Mariano Werner | Peugeot 408 | 11 | 1:12.13 | 00.765 |
| 10 | Nestor Girolami | Peugeot 408 | 10 | 1:12.59 | 00.811 |
| 11 | Leonel Pernia | Renault Fluence | 9 | 1:12.69 | 00.821 |
| 12 | Martin Moggia | Renault Fluence | 15 | 1:12.74 | 00.826 |
| 13 | Manuel Mallo | Chevrolet Cruze | 14 | 1:12.74 | 00.826 |
| 14 | Manuel Luque | Toyota Corolla | 12 | 1:12.341 | 01.093 |
| 15 | Federico Iribarne | Citroen C4 Lounge | 14 | 1:12.664 | 01.416 |
| 16 | Damian Fineschi | Toyota Corolla | 11 | 1:12.669 | 01.421 |
| 17 | José Manuel Urcera | Citroen C4 Lounge | 8 | 1:12.891 | 01.643 |
| 18 | Carlos Javier Merlo | Renault Fluence | 12 | 1:13.795 | 02.547 |
| 19 | Bruno Armellini | Peugeot 408 | 8 | 1:14.958 | 03.710 |
| 20 | Facundo Conta | Chevrolet Cruze | 9 | 1:15.113 | 03.865 |
| 22 | Facundo Chapur | Citroen C4 Lounge | 2 | 1:37.945 | 26.697 |
| 23 | Alessandro Salerno | Peugeot | 5 | 1:42.159 | 30.911 |
