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Se vienen las vacaciones: consejos antes de salir a la ruta
Si salís a la ruta esta nota te ayudará a recordar lo que no puede faltar en tu auto y la documentación obligatoria para circular.
Se acercan las vacaciones de vacaciones y es bueno recordar consejos para salir a la ruta con el auto para no tener ningún inconveniente y disfrutar junto a la familia.
En primer término, se debe empezar por los neumáticos, es necesario mirar en detalle si el dibujo está bien marcado. Los neumáticos lisos son en extremo peligrosos. Luego, se debe comprobar que la presión sea la adecuada. Si viajamos con mucha carga, es mejor colocar un poco más de aire de lo que indica el manual o eventualmente lo indicado (generalmente) en la carrocería sobre la puerta del conductor (sticker).
En cuanto a los fluidos a revisar antes de iniciar un viaje son cuatro indispensables. El nivel de aceite del motor, el del refrigerante, el líquido de frenos y el agua para el limpiaparabrisas.
Siempre con el motor frío y parado, el primer fluido se controla con la varilla para tal fin, sacándola y chequeando las marcas entre mínimo y máximo. Si hiciese falta, y el auto ya tiene desde el último cambio al control entre 8 y 10.000 km rodados realizar el correspondiente cambio de aceite y filtro.
El líquido refrigerante debe estar a su nivel para evitar calentamientos irreparables.
Al momento de controlar el líquido de frenos, no deben olvidar también las pastillas, dado que si no están en buen estado son las responsables de que el líquido descienda.
Una vez rellenado el recipiente del agua para el parabrisas (se aconseja agregar una medida del líquido para limpiaparabrisas), hay que asegurarse de que las escobillas están en buen estado y no están resecas.
Otro factor sumamente importante y que uno no deben olvidar son los faros. Eliminar o descartar cualquier tipo de suciedad hará que, con luz escasa, la visión sea diáfana. Por otro lado, el mecánico nos dirá que debemos revisar las correas de distribución, las mangueras y el aire acondicionado.
Antes de salir a la ruta, controlar que tengamos la goma de auxilio a punto, el chaleco fluorescente, un juego de balizas y el matafuegos. Este último debe estar al alcance del conductor. Indispensable, un botiquín de primeros auxilios.
En cada salida es indispensable llevar la siguiente documentación:
Documento Nacional de Identidad (DNI): La licencia de conducir por sí sola no acredita identidad, por eso es relevante llevar el DNI a mano.
Registro: La licencia de conducir tiene que estar vigente, a menos que el municipio de residencia del conductor haya postergado los vencimientos por la pandemia del Coronavirus
Seguro: El comprobante de la póliza puede ser en papel o digital. Los recibos de pago no son obligatorios, pero sí la cédula que acredita la vigencia del seguro automotor.
Cédula verde o azul: Si el titular está al volante, deberá presentar su cédula verde. Si quien maneja no es el titular, puede presentar la cédula verde del titular siempre y cuando no esté vencida (vence luego de un año). Si lo está, tiene que mostrar la cédula azul a su nombre.
Revisión Técnica Obligatoria o Verificación Técnica Vehicular: No tener los chequeos al día significará una multa.
Patente: Es obligatorio circular con el último comprobante del impuesto a la radicación del vehículo (patente). Por “último” no se entiende al último que se abonó, sino al del último vencimiento, que debería, a su vez, ser el último abonado. Si el último abonado incumbe a un período vencido dos o más meses atrás, el comprobante no tendrá validez ya que el impuesto estará vencido.
Cédula amarilla: Sólo para vehículos que cuenten con sistema de Gas Natural Comprimido (GNC).
