Fórmula 1
Sepang recibe a la F1 con modificaciones
En Kuala Lumpur la principal novedad pasa por el asfalto de la pista ya que fue re asfaltada en su totalidad. Con este nuevo asfalto se espera tener un mejor drenaje en caso de lluvia torrencial.
Las curvas fueron modificadas, las 1 y 4 del primer sector del circuito son ahora mucho más suaves de lo que lo eran hasta ahora y también se modificaron la inclinación de las curvas 2, 3, 4, 5, 6, 9, 12 y 13, para facilitar el tránsito de las mismas y el drenaje. También se retocaron los pianos de las curvas para ajustarse a las últimas exigencias de la FIA.
La modificación de la Curva 15, una especie de horquilla, fue la más significativa. El interior de la misma se elevó hasta un metro. Se cambi´p por completo las características de esta curva, lo que podría provocar nuevas y decisivas lineas de recorrido en un giro trascendental para la definición de la carrera.
