Fórmula 1
Silverstone aquel aeropuerto que se convirtió en autódromo
El Circuito de Silverstone es un autódromo británico ubicado en Silverstone, Inglaterra, a unos 20 km al sur de Northhampton y a25 km al oeste de Milton Keynes.
Parte del autódromo se encuentra en Northamptonshire y parte en Buckinghamshire.
Silverstone es uno de los circuitos más tradicionales de la Fórmula 1, además por estar rodeado de innumerables talleres y fortalezas de automovilismo y escuderías .
El predio era un viejo aeropuerto militar inactivo luego de la Segunda Guerra Mundial.
Sus pistas de aterrizaje comenzaron a utilizarse para competencia en el año 1947.
Las tres pistas de despegue, trazadas en el clásico formato triangular de la época, aún se conservan dentro del circuito.
El Gran Premio de Gran Bretaña se disputó en Silverstone desde 1948 hasta 1954.
Luego fue rotando con los circuitos de Aintree y Brands Hatch entre el 55 y 86,
Pero este viejo aeropuerto convertido en autódromo quedó en la rica historia de la categoría reina por ser el primer circuito que albergó un Gran Prix por los puntos.
Fue en 1950 donde ganaba Giuseppe Farina con Alfa Romeo.
El trazado original de Silverstone utilizaba las pistas de aterrizaje del antiguo aeródromo.
A partir de 1949, la Fórmula 1 empezó a utilizar un trazado perimetral, con ocho curvas de alta velocidad.
En 1975 se añadió una chicana en la curva Woodcote para Fórmula 1, que se salteaba en otras carreras.
El trazado se modificó nuevamente en 1987, al ampliarse la curva Woodcote y agregarse una chicana luego del puente.
Dicha versión duró poco, ya que el aeródromo se remodeló por completo para 1991.
La zona de Becketts se convirtió en unas eses, se agregó una chicana en Club, y antes de Woodcote se creó un sector mixto con varias curvas de baja velocidad, de modo que el circuito pasó a ser de velocidad media.
En 1995 se le convirtió Abbey en una chicana, y en 2000 la curva Luffield pasó de ser doble a simple.
Durante la década de 2000, el circuito de Fórmula 1 tenía 5.141 metros de longitud, y existían dos variantes más cortas, la Internacional de 3.619, y la Nacional de 2.638 metros.
