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Spataro: “Fui yo el que se reunió con Machete Esteban"

Emiliano Spataro afirmó que se juntó con “Machete” Esteban para que el Renault Sport Torino Team cuente con sus motores para 2018.
Spataro: “Fui yo el que se reunió con Machete Esteban"
Spataro: “Fui yo el que se reunió con Machete Esteban"

El 2017 fue el año debut para el Renault Sport Torino Team dentro del Turismo Carretera. Esta primera temporada en la categoría no pudo haber sido mejor, ya que llegan a la última fecha del calendario con sus dos pilotos, Facundo Ardusso y Emiliano Spataro, con chances de lograr la corona. Pese a lograr grandes resultados con los motores de Claudio Garófalo, el piloto de Lanús, afirmó en los micrófonos de Carburando Radio que se reunió con “Machete” Esteban para hablar de cara a 2018, aunque la respuesta no fue positiva.

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“Fui yo el que me reuní con “Machete” Esteban. No es que estemos disconformes con los motores que tenemos este año, estamos muy bien en el campeonato ganamos tres carreras, Facu está líder del torneo. Hemos tenido motores con buena potencia  y con fiables, pero más allá de eso cuando llega fin de año tiene que ver las posibilidades. Yo no sé si voy a llegar y Claudio Garófalo y me va a decir mirá ya agarré muchos motores y no puedo hacer los impulsores tuyos para el año que viene o también nosotros tener una reunión y evaluar si nos sirve tener un motorista que haga tantos motores”, manifestó en primer término Spataro.

Y agregó: “Eso no quiere decir que estemos disconformes con los motores que nos da Claudio pero si me junté con “Machete” para saber que iba a hacer el año que viene, igualmente ya me dijo que va a estar disponible por el momento, él tiene intenciones de seguir con Werner pero nosotros tenemos un equipo que se proyecta a futuro y no podemos estar esperando hasta último momento para ver que hacemos en 2018”.

Además, Spataro opinó sobre si es arriesgado ir a hablar con otro motorista a esta altura del campeonato: “No, no es arriesgado. Nosotros le cumplimos a Claudio todo lo que le prometimos todas las carreras. Tenemos esa tranquilidad, sabemos que él es un gran profesional. Nosotros somos un cliente perfecto para él, le pagamos bien y cumplimos con todo lo que habíamos pactado”.

Y al respecto de este tema, concluyó:“Queremos continuar porque estamos conformes con los motores, pero me parece que también antes de arrancar un año porque es el equipo oficial de Turismo Carretera no se puede cambiar de motorista a mitad de temporada porque es una desprolijidad que no queremos hacer. Queremos charlar antes de que arranque el próximo torneo y charlas las cosas que tenemos necesidad”.

Spataro dio vuelta la página, y también habló en la previa de la penúltima fecha del Súper TC2000 en General Roca: “Venimos con la necesidad de sumar más puntos que los rivales para poder mantenernos con vida hasta la última. General Roca es un circuito que funcionamos bien, el año pasado nos fue bien, de hecho veníamos tercero y lo dejé pasar a Facundo Ardusso sobre la línea para lograr el subcampeonato y es la referencia que tenemos”.

También, señaló que luego de la carrera en San Juan, perdieron algo de terreno en el torneo: “No fue muy buena la carrera pasada, creo que terminamos 12° y no es una posición relevante para las aspiraciones que tenemos de pelear el campeonato porque todos nuestros rivales terminaron muy bien peleando por la carrera, de hecho Mariano Werner ganando y hoy ya no estamos tan al alcance del campeonato como estábamos después de Buenos Aires”.

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Por último, cerró: “El año fue excelente pero con muchos altibajos, pero ganar dos carreras como está el Súper TC2000 no es fácil. Creo que gané una de las carreras más lindas  que me tocó correr dentro de mi carrera deportiva y encima junto a Christian Ledesma que es un gran campeón, asique llego a esta fecha con chances de lograr el título”.

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