Turismo Carretera
TC: ¿Chau Ford? La fuerte restructuración que podría darse en el Maquin Parts para 2026
Horacio Soljan se refirió al futuro del Maquin Parts, y reveló detalles que podrían significar un cambio histórico dentro del equipo de cara a la temporada 2026.
El Turismo Carretera revolucionó el automovilismo argentino cuando en las últimas semanas confirmó el arribo de Mercedes Benz como una nueva marca de cara a la próxima temporada. Esto, además de un cambio general, podría afectar a un equipo en particular.
Se trata del Maquin Parts, que podría dejar de trabajar con Ford para recibir a la marca alemana. Horacio Soljan, recientemente, dialogó con Carburando y brindó detalles sobre ello: “Tengo muchas inquietudes de los chicos que están en el equipo por eso. Es un poco difícil tomar la decisión, pero sé que la tengo que tomar”.
Y agregó: “Estuvimos tratando de ver qué es lo mejor para el equipo. La idea sería no hacer marca Ford, por una cuestión de tener cuatro autos el año que viene con una base de chasis parecida, eso nos daría un poco más de oportunidades de tener información. No es una idea que esté 100% definida, pero sería lo más correcto para potencial el equipo el año que viene”.
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El pedido de Hugo Mazzacane al Maquin Parts ¿Llega el nuevo Mercedes a girar en la última fecha?
Luego haber presentado oficialmente el nuevo Mercedes en el cierre de la Etapa Regular de la temporada 2025 del Turismo Carretera, en Buenos Aires; Holacio Soljan, titular del Maquin Parts, equipo que está llevando a cabo el proyecto, dialogó con Carburando en la previa de inicio de la Copa de Oro en San Luis y brindó detalles sobre los avances en la puesta a punto de esta nueva incorporación.
“Los primeros repuestos llegaron el miércoles pasado y tiene que venir otra tanda, pero ya estamos enchapando el auto, y todos los días va habiendo progresos”, comentó Soljan ante los micrófonos de Carburando.
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Además, agregó: “De hecho se quedaron dos personas en la parte de matriceria de plásticos para avanzar, que es lo que más tiempo lleva, y yo calculo que en diez días más va a quedar la etapa de chaperia finalizada del primer auto. Luego, hay que empezar a agregarle todas las otras partes para que sea un auto de carreras de verdad pero está en marcha y venimos bien con los tiempos”.
Por último, tras ser consultado sobre la fecha en la cual el Mercedes podría salir oficialmente a la girar en una pista, Soljan reveló: ”Hugo Mazzacane y la comisión me habían pedido de poder presentarlo en la última fecha en La Plata, venimos demasiado justo para llegar pero lo vamos a intentar”.
