Turismo Carretera
TC: Cruzzetti explicó los elementos que se probarán en San Nicolás
El ingeniero del RUS Med Team habló en exclusiva con Carburando Radio y contó los cambios que se están probando en los autos.
Guillermo Cruzzetti, ingeniero del RUS Med Team, pasó por los micrófonos de Carburando Radio durante el ensayo que lleva a cabo la ACTC en San Nicolás y explicó los cambios que se están probando en los autos.
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"Nos citó la ACTC para lograr alternativas aerodinámicas que ayuden al sobrepaso, siempre en función del espectáculo", afirmó. Y continuó: "La pata del alerón trasero está cortada y se bajó, procurando perder carga trasera y generar resistencia al avance".
"El obtejivo teórico es un auto que en flujo libre tiene mucha resistencia al avance y poca carga trasera, genera un túnel por detrás para que lo aproveche el de atrás para agarrar succión y seguirle perjudicando la carga trasera al auto de adelante y ponerlo más inestable. Los autos de vieja generación tenían este efecto que se está buscando más asentuado. Ahora se busca profundizar eso", explicó.
Por último, contó: "Parte de la prueba es sustituir el alerón y poner un spoiler, que genera menos carga y mucha resistencia. Después se van a hacer otras modificaciones en el tren delantero: achicar los pisos y probar unas cargas laterales en las punteras de la trompa".
