Límite de Pista
TC: el “llamado del cielo” que resolvió la polémica definición entre Rossi y Werner en 2016
Uno de los protagonistas de aquel drámatico Gran Premio Coronación contó detalles inédito que nunca había salido a luz.
- Werner lo sacó de pista a Rossi y por su retrasó Ortelli alcanzó su última corona en el TC.
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La definición del campeonato 2016 del Turismo Carretera es una de las más polémicas y dramáticas de los últimos años. Matías Rossi tenía todo para alcanzar su segunda corona, pero una maniobra desmedida de Mariano Werner lo sacó de pista y perdió tantos lugares que Guillermo Ortelli logró consagrarse tras haber subido al podio en la final.
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El final de la carrera estuvo marcado por un corte de energía que se dio cuando los autos empezaban a cruzar la línea de sentencia tras la bandera a cuadros. La confusión se apoderó de los boxes porque no se sabía el resultado ni la definición del campeonato. Cuando se reestableció el servicio eléctrico, se conoció que la corona era para Ortelli. Sin embargo, Laureano Campanera, dueño del equipo donde estaba Rossi, jugó su última carta a ver si podía torcer el destino.
En el programa Pilotos de Primera, Campanera contó en detalle lo que hizo en ese momento culmine y afirmó que una “señal divina” le aconsejó que no siguiera adelante con lo que estaba llevando a cabo. “Exploté, denuncié a todos los autos que habían llegado delante de Matías Rossi, uno por uno, a todos para que vayan a la técnica. La cuestión era cómo armaba una denuncia con 20 autos que quedaron adelante, bueno que los revisen. Yo sabía que uno iba a caer, era la última carrera del año, podían ser bajados por kilos, altura, trocha, mirá la cantidad de cosas por la que a un auto lo pueden sacar del clasificador y con eso éramos campeones. No había nada raro, está en el reglamento, lo hice en tiempo y forma, pero un llamado del cielo me dijo ‘Laucha dejémoslo así’ y lo tuvimos que dejar así”, rememoró el dueño de lo que era el Donto Racing.
