Turismo Carretera
TC: Fritzler y su nuevo Challenger se quedaron con el segundo entrenamiento en San Luis
Otto Fritzler fue la referencia en el segundo entrenamiento del Turismo Carretera en San Luis. A continuación, compartimos todos los detalles de la sesión.
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Este fin de semana, el Turismo Carretera se encuentra en el autódromo Rosendo Hernández de la provincia de San Luis disputando la primera fecha de la Copa de Oro “Río Uruguay Seguros”. En la tarde del sábado, los pilotos salieron a pista para completar el segundo entrenamiento. Allí,Otto Fritzler fue el más veloz.
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Fritzler, que está estrenando un Challenger esta jornada, giró un total de 17 vueltas y estableció una marca de 1:28.575. José Manuel Urcera y Julián Santero lo acompañaron en el podio virtual a 166 y 197 milésimas. Agustín Canapino y Andrés Jakos completaron el top cinco.
La actividad del Turismo Carretera continuará este mismo sábado a las 16:00 hs. cuando comience la clasificación.
Mirá los tiempos de la sesión:
POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
1 | 21 | FRITZLER OTTO | DODGE (CHALLENGER) | 17 | 01;28.575 | |
2 | 231 | URCERA JOSÉ MANUEL | FORD (MUSTANG) | 10 | 01;28.741 | 0.166 |
3 | 68 | SANTERO JULIÁN | FORD (MUSTANG) | 12 | 01;28.772 | 0.197 |
4 | 86 | CANAPINO AGUSTÍN | CHEVROLET (CAMARO) | 8 | 01;28.790 | 0.215 |
5 | 122 | JAKOS ANDRÉS | TOYOTA | 11 | 01;28.908 | 0.333 |
6 | 10 | AGUIRRE VALENTÍN | CHEVROLET (CAMARO) | 11 | 01;29.046 | 0.471 |
7 | 9 | TRUCCO JUAN MARTÍN | DODGE (CHALLENGER) | 10 | 01;29.054 | 0.479 |
8 | 3 | TODINO GERMÁN | FORD (MUSTANG) | 9 | 01;29.072 | 0.497 |
9 | 172 | ÁLVAREZ SANTIAGO | CHEVROLET (CAMARO) | 10 | 01;29.106 | 0.531 |
10 | 83 | ARDUSSO FACUNDO | CHEVROLET (CAMARO) | 8 | 01;29.119 | 0.544 |
11 | 19 | CIANTINI DIEGO | CHEVROLET (CAMARO) | 10 | 01;29.154 | 0.579 |
12 | 6 | LAMBIRIS MAURICIO | FORD (MUSTANG) | 11 | 01;29.264 | 0.689 |
13 | 5 | MANGONI SANTIAGO | CHEVROLET (CAMARO) | 11 | 01;29.294 | 0.719 |
14 | 114 | FERRANTE GASTÓN | TOYOTA | 16 | 01;29.423 | 0.848 |
15 | 34 | SPATARO EMILIANO | FORD | 13 | 01;29.475 | 0.900 |
16 | 88 | TROSSET NICOLÁS | FORD (MUSTANG) | 10 | 01;29.481 | 0.906 |
17 | 11 | LEDESMA CHRISTIAN | CHEVROLET (CAMARO) | 8 | 01;29.483 | 0.908 |
18 | 1 | WERNER MARIANO | FORD (MUSTANG) | 8 | 01;29.535 | 0.960 |
19 | 157 | DE BENEDICTIS JUAN B. | FORD (MUSTANG) | 10 | 01;29.549 | 0.974 |
20 | 161 | CANDELA KEVIN | TORINO (TORINO NG) | 10 | 01;29.615 | 1.040 |
21 | 13 | CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS | FORD (MUSTANG) | 11 | 01;29.656 | 1.081 |
22 | 7 | LANDA MARCOS | TORINO (TORINO NG) | 9 | 01;29.669 | 1.094 |
23 | 4 | CASTELLANO JONATAN | DODGE | 11 | 01;29.681 | 1.106 |
24 | 134 | JALAF MATÍAS | FORD (MUSTANG) | 10 | 01;29.813 | 1.238 |
25 | 79 | CHAPUR FACUNDO | DODGE | 9 | 01;29.878 | 1.303 |
26 | 22 | EBARLÍN JUAN JOSÉ | CHEVROLET (CAMARO) | 13 | 01;29.988 | 1.413 |
27 | 63 | BONELLI NICOLÁS | CHEVROLET (CHEVY) | 11 | 01;30.014 | 1.439 |
28 | 53 | IRIBARNE FEDERICO | CHEVROLET (CAMARO) | 4 | 01;30.022 | 1.447 |
29 | 197 | QUIJADA MARCOS | CHEVROLET (CAMARO) | 10 | 01;30.063 | 1.488 |
30 | 12 | MAZZACANE GASTÓN | CHEVROLET (CAMARO) | 9 | 01;30.064 | 1.489 |
31 | 107 | MARTÍNEZ TOBÍAS | TORINO (TORINO NG) | 11 | 01;30.117 | 1.542 |
32 | 127 | AGRELO MARCELO | TOYOTA | 11 | 01;30.141 | 1.566 |
33 | 95 | MARTÍNEZ AGUSTÍN | TOYOTA | 11 | 01;30.148 | 1.573 |
34 | 23 | GINI ESTEBAN | TOYOTA | 9 | 01;30.170 | 1.595 |
35 | 77 | CARINELLI AUGUSTO | DODGE | 11 | 01;30.174 | 1.599 |
36 | 85 | RISATTI RICARDO | CHEVROLET (CAMARO) | 11 | 01;30.229 | 1.654 |
37 | 47 | FONTANA NORBERTO | CHEVROLET | 11 | 01;30.525 | 1.950 |
38 | 96 | BENVENUTI JUAN CRUZ | CHEVROLET (CAMARO) | 9 | 01;30.821 | 2.246 |
39 | 123 | VÁZQUEZ MARTÍN | DODGE | 8 | 01;30.863 | 2.288 |
40 | 75 | ALAUX SERGIO | CHEVROLET (CAMARO) | 9 | 01;31.007 | 2.432 |
41 | 115 | DE CARLO DIEGO | CHEVROLET (CAMARO) | 10 | 01;31.218 | 2.643 |
42 | 72 | SERRANO MARTÍN | TOYOTA | 11 | 01;31.228 | 2.653 |
43 | 38 | COTIGNOLA NICOLÁS | TORINO (TORINO NG) | 4 | 01;31.470 | 2.895 |
44 | 121 | CRAPARO ELIO | DODGE | 7 | 01;43.282 | 14.707 |