Turismo Carretera
TC: las propuestas de Facundo Ardusso para mejorar los espectáculos
Facundo Ardusso puso sobre la mesa una serie de cambios que le gustaría que se dieran dentro del Turismo Carretera.
- El Turismo Carretera disputará este fin de semana su décimo compromiso del año.
-
TC: "Ojalá podamos quedar en la historia siendo los últimos ganadores", el deseo de Santero en el Gálvez
-
TC en Buenos Aires: ¿Dónde estará ubicado el palco sensorial?
-
TC: "Iba a fútbol con los autitos de carrera", la historia que retrata la pasión de Marcos Landa
Facundo Ardusso pasó por Carburando Radio en la previa a la décima fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Buenos Aires y analizó el desarrolló actual de los nuevos modelos. Con una miradas minusciosa, el piloto del RV Racing puso sobre la mesa algunos cambios que podría beneficiar los espectáculos de la categoría.
Leer además: Santero confirmó que están cerca de representar a BMW
"A mi me gustan las carreras más largas, más teniendo en cuenta que los circuitos quedaron chicos para las prestaciones que hoy tiene un Turismo Carretera porque tiene buena velocidad de curva, motor y frenos. Hace 15 años se giraba más lento en el 12 de Buenos Aires y los espectáculos eran mejores, lo cual sucedía no solo en el Gálvez si no en buena parte de los trazados. Frente a esto, tenemos que buscar variantes deportivas para mejorar el espectáculo", señaló Ardusso de forma inicial.
Los cambios que propone Ardusso dentro del TC
En la misma línea, el crédito de Las Parejas aportó ideas para sumar. "Lo vengo diciendo hace un tiempo, yo sacaría las series, haría carreras más largas, como fue San Juan a 50 vueltas, que la entrada a boxes sea una necesidad y no una obligación, ya sea para el cambio de gomas o recarga de combustible y pondría la dirección hidraúlica por seguridad y para que los pilotos puedan soportar toda la exigencia. En cierto que baja la vara, pero nos da las mismas posibilidades a todos", afirmó.
Leer además: Diego Azar no ocultó su alegría por ser piloto Mercedes Benz
Para cerrar, Ardusso remarcó que la premisa es lograr un vehículo que sea cada vez más rápido. "Implementaría el Auto de Seguridad Virtual, creo que eso nos daría en el manejo en pista y también en la zona de boxes. Lo último que sumaría sería una goma más blanda que nos impida ir toda la carrera a fondo y te obliga a administrar el compuesto. Se habla de un motor más potente, lo cual me encanta porque para mí cuando el auto más rápido anda, mejor es, pero también hay que tener en cuenta la necesidad de todos a la hora del manejo", concluyó.
