TC2000
TC2000 200k: ¿cuándo se realizará el cambio de piloto?
La carrera tendrá 60 vueltas o 90 minutos. cada equipo decidirá quien será el piloto largador. Todos los detalles del formato especial de la Final del domingo.
Los 200k de TC2000 se definirán con la Final del domingo al mediodía con un frecorrido de 60 vueltas al circuito 9 del autódromo de Buenos Aires o 90 minutos.
De acuerdo con el Reglamento de la comoetencia (RPP) el ordenamiento de la grilla de la Final dependerá de la actividad del sábado ya que el resultado del Sprint Clasificatorio dará el ordenamiento para conformar la grilla de partida de la carrera. En el caso que un binomio no tuviera ningún registro de tiempos en el Sprint Clasificatorio, se lo ubicará en el último lugar de partida en la grilla. Si hubiera más de un binomio en la misma condición, se sortearán entre sí, para ordenarlos en la grilla.
EL PILOTO QUE LARGARÁ LA CARRERA
La declaración del piloto que inicia la carrera será determinado a las 18:30 horas del sábado 1 de octubre de 2022, momento en que todos los equipos deberán presentar en la CDA la planilla con la declaración de que piloto iniciará la PRUEBA FINAL. Quien no lo hiciera tendrá una penalidad de $170.000 (pesos setenta mil más IVA).
Si el piloto que inicia la PRUEBA FINAL no es el piloto declarado será exclusión de la prueba.
TIEMPOS DE CONDUCCIÓN
La Final se realizará con un recorrido total de 60 vueltas o un tiempo máximo de carrera de 90 minutos, lo que se cumpla primero. En el caso de estar neutralizada la competencia con el Auto de Seguridad en la última vuelta, la competencia final se incrementará dos (2) vueltas más a lo pautado. De no solucionarse el incidente que generó el ingreso del AS, se dará por finalizada la carrera luego de cumplidas las dos vueltas indicadas.
En el caso de estar neutralizada la competencia con el Auto de Seguridad habiendose cumplido el tiempo maximo, la competencia final se incrementará dos (2) vueltas más a lo pautado. De no solucionarse el incidente que generó el ingreso del AS, se dará por finalizada la carrera luego de cumplidas las dos vueltas indicadas.
El piloto que largue la competencia deberá conducir un mínimo de 20 vueltas y un máximo de 40 vueltas.
Para el caso que no cumpliera con el mínimo o sobrepasara el máximo se le aplicará al piloto un recargo de treinta (30) segundos por vuelta de diferencia con las reglamentadas. De existir intervención del Auto de Seguridad en la ventana prevista para el cambio de pilotos, se permite realizar el mismo.
Si un piloto fuera sancionado con PENALIZACION BOXES no se podrá utilizar ese paso por el sector para realizar el cambio de piloto. Quien así lo hiciera será excluido de la prueba.
CAMBIO DE PILOTO
El cambio se efectuará frente al box del equipo dentro de los límites del mismo. El piloto saliente deberá presentarse en forma inmediata ante el Oficial Deportivo de la CDA que se encontrará en la entrada de la calle de boxes para dejar certificado con su firma el cumplimiento en tiempo y forma de este requisito reglamentario. Quien así no lo hiciera, será excluido de la prueba. Se permite el cambio de piloto en más de una oportunidad pudiendo conducir el piloto titular o invitado en 2 ocasiones si así lo eligieran por necesidad y/o estrategia.
CARGA DE COMBUSTIBLE
Está prohibido el reabastecimiento de combustible durante el transcurso de la carrera, como así también en la grilla de largada.
NEUMÁTICOS
Los neumáticos para utilizar en las Pruebas Oficiales serán provistos por Autosports S.A. El día jueves 29 de septiembre, a partir de las 15:00 hs., Autosports S.A. sellará, sorteará y distribuirá los neumáticos, pudiendo cada participante sellar un máximo de 18 (diez y ocho) neumáticos para la totalidad del evento de los cuales hasta 10 (diez) podrán ser nuevos y 8 (ocho) resellados del mismo auto de competencias anteriores del Campeonato 2022.
PUSH TO PASS
Cada binomio participante en total tendrá disponible para utilizar en la clasificación y/o en el sprint clasificatorio y/o en la competencia final treinta (30) activaciones de potencia extra (Push to Pass). Para el sprint clasificatorio y la prueba final, esta potencia extra, podrá ser efectiva luego que hayan transcurrido treinta (30) segundos desde el comienzo de la competencia. De tener que repetirse el inicio de la competencia, el procedimiento será el mismo.
En la TEI 2 (Tanda Entrenamientos Invitados 2) cada participante tendrá cinco (5) activaciones de potencia extra (Push to Pass) con una duración de 20 segundos con la finalidad de conocer su potencia. Los parámetros de configuración serán comunicados el sábado 1 de octubre de 2022 a las 10.00 hs.
