TC2000
TC2000: el día que Canapino y Ortelli alegraron a los fanáticos de Chevrolet
Un día como hoy, pero de 2016, la dupla de Agustín Canapino con Guillermo Ortelli logró la victoria en los 200 Kilómetros de Buenos Aires del TC2000 bajo un diluvio.
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Los 200 Kilómetros de Buenos Aires del TC2000 de 2016 se disputaron bajo un diluvio en el "Oscar y Juan Gálvez" y ese domingo 31 de julio los fanáticos de Chevrolet festejaron luego de la gran victoria de la dupla conformada por Agustín Canapino y Guillermo Ortelli con el Chevrolet Cruze.
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Solo tres vueltas iban cuando la lluvia apareció en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" y por eso Ortelli se pasaba en el frenaje de la entrada a la parte lenta del circuito, como varios pilotos en la mitad de pelotón. Inmediatamente la mayoría entró a boxes para cambiar los neumáticos lisos por los de lluvia.
Luego de este golpe de escena los punteros empezaron a rotar porque vuelta tras vuelta ingresaban a intercambiar los neumáticos. Cuando se pudieron acomodar Gabriel Ponce de León era quien mandaba al momento de los primeros diez giros de los sesenta pactados.
Ortelli, que se complicó tras el despiste, empezó a girar en un ritmo superior al resto y por eso avanzaba para volver a ser segundo y tenerlo a tiro a Ponce de León. En la vuelta 19 pasaron por recta principal y el piloto del Moño fue por afuera para saltar a la punta.
En la vuelta 23 cayó un diluvio y no se podía ver en plena carrera, lo que generó el trompo de Federico Braga y en consecuencia Ponce de León se fuera de la cinta asfáltica pudieron regresar. Pero no pudieron hacerlo Rafael Morgenstern y Facundo Chapur, que venía tercero y cuarto.
Con el Auto de Seguridad en pista y con las 25 vueltas cumplidas la mayoría entraron a cambiar de pilotos, lo que generó casi un embotellamiento en la zona de boxes. Recién en el giro 31 se reanudó la competencia con Agustín Canapino ya arriba del Chevrolet y en la primera posición. Canapino, Mauro Giallombardo y Diego Azar, era el podio en ese momento.
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El cronometro corría y ya se podía prever que la final a 200 kilómetros iba a terminar por tiempo. Cuando faltaban dos minutos, Rossi pasaba al tercer lugar y lo buscaba a Giallabardo, que lo pudo superar antes de la “Bajada del Tobogán”.
Finalmente, la victoria fue para el Chevrolet número 5 de Canapino-Ortelli, completando el podio Rossi-Ponce de León y Ledesma-Giallombardo.
