TC2000
TC2000: Gabriel Furlan: "En Buenos Aires se va a ver una evolución en las SUV"
Gabriel Furlan comentó sus expectativas para la segunda fecha de la temporada 2025 del TC2000.
- El TC2000 correrá este fin de semana en el circuito número 8 de Buenos Aires.
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El TC2000 se presenta este fin de semana en el autódromo de Buenos Aires para disputar su segunda fecha de la temporada 2025. En la previa al comienzo de la acción oficial, el Asesor Deportivo y Técnico de Tango Motorsport, Gabriel Furlán, habló con Carburando Radio de diversos temas.
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"Contentos de continuar con el campeonato, esta es la segunda carrera y es en Buenos Aires, escenario que es siempre importante. Llegamos con la referencia de las pruebas comunitarias previas a Oberá, pero ahora los equipos tuvieron otro tiempo de trabajo y seguramente se va a notar en los tiempos de vuelta la evolución. Cada equipo tiene tres pruebas privadas por años y el circuito es a libre elección, lo mismo que la fecha", comentó Furlán a modo de introducción.
En la misma línea, señaló que las conclusiones de Oberá fueron positivas. "El balance de la primera fecha es bueno porque se empezó, que era lo más complicado por todos los cambios que tuvo el TC2000. Vinimos con mucha información y con cosas para trabajar, hay temas que son de corto plazo y otras para más adelante, aprendimos mucho en Oberá. No hubo cambios de BoP para esta fecha, salvo con las SUV que utilizan motores cuatro cilindros que estaban un poco penalizadas en la carrera pasada. Corregimos esa parte y después todo el mundo dispone de lo mismo que tuvo en Misiones, así que veremos como se comporta en esta pista que es muy diferente", afirmó.
Otro de los temas que abordó fue el estreno del nuevo neumático. "Con respecto al neumático, las sensaciones de los pilotos fueron excelentes, el comportamiento fue muy bueno y el desgaste fue el esperado. La cubierta tuvo un consumo, pero nada fuera de los parámetros normales", expresó.
Ya con la mirada en Buenos Aires, el ex piloto confirmó el retoque reglamentario que hicieron para esta fecha. "Las SUV cuatro cilindros a partir de esta carrera tienen 10 kilos menos y cinco milímetros menos en la altura total del vehículo, creemos que con estos cambios se va a equiparar la diferencia de performance que tuvieron en la primera cita del año. Esta en estudio la posibilidad de usar relaciones de caja más cortas, una primera más corta que nos facilite la largada detenida y un escalonamiento de marchas más adecuado a la entrega de potencia que tiene este motor", indicó.
Para cerrar, Furlán explicó la modificación que hicieron en la actividad de este fin de semana. "Simplemente no vamos a tener la Pre-Qualy, pasamos la clasificación del domingo al sábado para no estar en pista cuando la Fórmula 1 esté largando el Gran Premio de Mónaco. Ese es el único cambio, tanto el cronograma como el formato deportivo es igual a la carrera pasada", concluyó.
