TC2000
TC2000: se confirmó una joven dupla para los 200Km de Buenos Aires
El AT Racing anunció que dos prometedores pilotos estarán a bordo del Toyota Corolla que tiene el equipo.
- El TC2000 correrá los 200Km en el circuito 9 de Buenos Aires.
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El TC2000 transita los días previos a una nueva edición de los 200Km de Buenos Aires, los cuales se disputarán el próximo 28 de septiembre en el circuito número 9 del trazado porteño. En las últimas horas, se confirmó una nueva dupla que afrontará el evento. En tanto, el equipo en cuestión ampliará su participación para esta competencia, sumando un tercer auto.
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El AT Racing de Abel Gómez anunció su segundo binomio, ya que Juan Pablo Traverso y José Malbrán estarán a bordo del Toyota Corolla que tiene la estructura. Para el piloto de San Nicolás será su regreso a la categoría tras lo hecho en 2024 y su vuelta al automovilismo luego del breve paso por el Top Race Series este año. Además, el bonaerense afrontará su segunda experiencia en los 200Km después de haber debutado el año pasado cuando compartió uno de los autos del Corsi Sport con Rodrigo Aramendia.
Por su parte, Malbrán hará su estreno en el TC2000 después de haber competido un buen tiempo dentro del Top Race Series. El crédito de Calamuchita, pero radicado en Estados Unidos hizo una carrera dentro del TC2000 Series en 2022, cuando fue de la partida en Rosario con un Citroën C4 Lounge del Toyota Young.
Más binomios confirmados
Los 200Km de Buenos Aires del TC2000 tiene más protagonistas oficializadas, ya que el AT Racing comunicó días atrás que Mateo Polakovich y Mauricio Hidalgo estarán en uno de sus Fiat Linea. En tanto, los uruguayos Enrique Maglione y Juan Manuel Casella compartirán la Volkswagen Nivus del Halcón Motorsport.
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El Honda YPF Racing también tiene a sus duplas, ya que Leonel Pernía estará junto a Ignacio Montenegro y su hijo Tiago correrá con Diego Ciantini. El Toyota Gazoo Racing YPF Infinia comunicó que Matías Rossi hará binomio con Santiago Urrutia, Emiliano Stang irá con Antonino García y Marcelo Ciarrocchi invitó a Juan Ignacio Teske.
Los 200Km de Buenos Aires tiene nuevo formato
La novedad que tendrá la edición del próximo 28 de septiembre es que la competencia se dividirá en dos. La primera parte será el 30% de la distancia, por lo que será una carrera de 18 vueltas o 30 minutos y la correrán los invitados, mientras que la segunda sección será de 42 giros o 60 minutos y tendrá la obligatoriedad del cambio de piloto y la recarga de combustible.
El Asesor Deportivo y Técnico de Tango Motorsport, Gabriel Furlán, explicó en Carburando Radio los motivos de por qué se cambió el sistema de un evento tan tradicional para la categoría. “El inicio es decir que a la carrera, a diferencia de las ediciones anteriores, tomamos la decisión de dividirla en dos partes. Se van a correr los 200 kilómetros, que es el recorrido histórico, pero entendimos que era necesario modernizar el formato. Una competencia de 90 minutos es un formato difícil de sostener para la comunicación y el público, así que tomamos una decisión arriesgada en el hecho de proponerle al público una diferencia sustancial con las ediciones anteriores”, expresó.
Y concluyó: “Partimos la carrera en dos, la primera parte se correrá el sábado, la cual será un 30% de la competencia y entregará el mismo porcentaje de puntos. La segunda sección será el domingo, en total serán 200 kilómetros de carrera o 90 minutos. Creemos que va a ser mejor para el espectáculo, ya que la final del domingo durará alrededor de una hora, por lo que es un formato más sostenible para la televisión y las redes sociales, ya que los jóvenes tienen otra forma de interactuar con el deporte. Veremos cómo nos va, pero está pensando en pos de la gente y de un formato más moderno”.
