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TN: Martos sobre el nuevo sistema de lastre: “Entiendo que se acabó la especulación”
José "Pepe" Martos habló con Carburando y se refirió a la modificación del sistema de lastre del TN, tanto en Clase 2 como en Clase 3, con el fin de terminar con las especulaciones. “Este año lo corregimos, espero que dé resultado", afirmó.
Antes de iniciar la temporada 2024, el Turismo Nacional realizó una importante modificación en su reglamento con respecto al “Hándicap de Peso”, que se encuentra explicito en el Artículo Nro. 15. El mismo indica: “Se mantendrá el lastre como penalidad, pero modifica la aplicación del mismo a partir de esta temporada, dado que ahora se tomará como base las posiciones del Campeonato 2024, para ambas clases, los ocho primeros de cada tabla penalizarán con lastre hándicap. Para Clase 2, quien ocupe la primera posición penalizará con 40 kilos, y en Clase 3, serán 45 kilos”.
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Recordamos que, hasta el año pasado, la aplicación del lastre hándicap era sobre el resultado de la prueba final confirmada luego de las revisiones técnicas y deportivas.
Con tres carreras disputadas en el presente certamen (Trelew – Paraná – Concordia), Carburando dialogó con José Martos (Gerente General de APAT), quien dio su punto de vista sobre este tema: “Entiendo que se acabó la especulación en carrera. En carrera no cargan ni descargan kilos. Puede que quede algún detalle que ya lo vamos a analizar, lo hablamos con algunos pilotos, hablé mucho con Leo Pernia sobre este tema. El año pasado hablamos sobre la especulación de los pilotos que no podían correr a fondo”, aseguró.
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Además, Martos agregó: “Este año lo corregimos, espero que dé resultado y que tengamos el objetivo cumplido a fin de año. Que mantengamos la paridad de los autos, que lleguen varios a la lucha por el campeonato y que todos se puedan divertir de la primera vuelta hasta la última a fondo”.
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Compartimos la palabra de José Martos con Carburando:
