Opinión
Top Race suma variantes
En definitiva, en la fecha inicial de Paraná Top Race presentó muchos cambios en su formato respecto de anteriores temporadas: aplicó el sistema de largada con partida detenida, consolidó la idea de carreras más largas, volvió al campeonato lineal y sin instancias de clasificación y eliminación, y una escala de puntos acotada a solamente los diez primeros de cada Final. Ahora tendrá una alternativa que puede ser fundamental en el desarrollo de las carreras y por ende del campeonato: estrenar los nuevos tanques de combustible que tendrán 51 litros (30 menos que los que tenían). Esto implica que en carreras como el caso de la de este fin de semana en Río Cuarto los equipos estarán obligados a detener sus autos en boxes para una carga por lo menos. Esa carga será fundamental para el resto de la carrera y pondrá foco también en el trabajo que haga el equipo al llenar el tanque de la manera más prolija y rápida.
En este tema es clave la imposibilidad de reabastecer con el Auto de Seguridad en pista lo que permite múltiples planteos desde los equipos en función del consumo y la cantidad de vueltas de carrera.
La categoría apuesta al cambio y está cumpliendo con las ideas que pensó para esta temporada. Todas las variantes apuntan a mejorar el espectáculo y hacerlo más entretenido en la pista y en su exposición en pantalla. También lo será para equipos y pilotos, que al fin y al cabo son la esencia de las carreras de autos.
