TC2000
“Trataré de correr más conservador”
El Mendoza caía la bandera a cuadros y el resultado era brillante para Agustín Canapino, quien subía al podio y achicaba la diferencia de puntos con el líder del campeonato. Sin embargo, horas más tarde esa algarabía pasaría a ser bronca porque el arrecifeño fue sancionado por una maniobra con Facundo Chapur cuando comenzaba la carrera.
Al piloto de Peugeot se lo recargó y se lo colocó por detrás del Cordobés en la planilla final. Algo que no fue de su agrado. Ya pasado casi dos días de la competencia, Canapino dialogó con Carburando.com. Dio sus sensaciones de la maniobra y lo decidido por las autoridades de la competencia.
“Fue una maniobra típica de Súper TC2000. Yo había perdido una posición y la quería recuperar por eso arriesgue en la maniobra y lo pasé bien. Él deja el hueco, yo meto el auto y él obviamente dobla como si yo no estuviera para producir el toque e intentar que no lo pase”, señaló. A su vez, agregó: “Lo corro un poco, debido al roce cuando él se viene para mi auto, y yo ya me había mandado, ya había estirado el frenaje. Fue una maniobra con un toque lateral, como se han visto una y mil veces en la categoría”.
Luego, hizo hincapié a lo acontecido luego, cuando se le comunicó la decisión de los Comisarios Deportivos: “Cuando me entero de la sanción y voy a preguntarle a los Comisarios Deportivos para que me den el motivo, me lo explicaron de una manera que me dolió mucho. Porque me lo dijeron como si no pasara nada y a mí esto me perjudica muchísimo en el campeonato”.
Y siguió: “No quedó otra que aceptarlo más allá del dolor de que una vez más el Comisario Deportivo me juzguen en una definición tan importante, como también fue en Rafaela. Indudablemente cuando tenga que hacer otra maniobra así, como me pasó después de Rafaela, tendré que pensarlo tres veces porque cada vez que hago una maniobra de sobrepaso lateral, estirando un frenaje, a mí se me sanciona”.
Por último, Canapino demostró que duda en seguir corriendo con su estilo agresivo que lo caracteriza en las pistas: “Lamentablemente habrá que quedarse atrás, como pensé después de Rafaela. Acá pensé que había que arriesgar e indudablemente los Comisarios Deportivos conmigo no están de acuerdo y el equivocado soy yo. Habrá que aprender de esto y trataré de correr mucho más conservador para evitar otra sanción”.
La maniobra de la polemica:
