Fórmula 1
Un circuito clásico de la F1 con cambios para 2019
Uno de los circuitos más clásicos que tiene la Fórmula 1 está en pleno proceso de actualización de cara al futuro, ya que los antiguos boxes fueron derribados junto a la torre de control y se hará todo a de nuevo para lo que será la visita de la “Máxima” en 2019.
Los edificios fueron construidos, y la zona de boxes se trasladó a su ubicación actual en 1988. Los organizadores de la carrera fueron parte de una negociación con Bernie Ecclestone durante varios años para la reconstrucción de esa zona, y finalmente se acordó un plan como parte del acuerdo para mantener la fecha en Montreal hasta 2029.
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Pero ahora los constructores están realmente en apuros para terminar un gran porcentaje del trabajo antes de que empiece el duro invierno canadiense.
"¡Técnicamente se suponía que íbamos a tener los nuevos boxes hace dos años! Los viejos fueron construidos en 1988. Hicieron un buen trabajo, pero es hora de iniciar una nueva era. Hemos trabajado muy cerca con el ingeniero y el arquitecto y estarán en 2019", le explicó el promotor Francois Dumontier a Motorsport.com.
Y agregó: "Una de las cosas que le pedí al arquitecto fue que, cuando las cámaras apuntaran a boxes, todo el mundo supiera que estamos en Montreal. Utilizaremos algunos materiales nativos, madera y aluminio, así que estamos bastante contentos. Trataremos de utilizar una pieza del logo de la Expo '67. Se podrá ver en el tejado. Recuerda, la isla fue construida para la Expo, así que es bueno recordar eso".
La construcción se está financiando con dinero público, lo que argumento por qué se tardó en lograr que se apruebe este plan: "Fue complicado. Si vuelves a hace tres o cuatro años, fue parte de la negociación con el señor Ecclestone en aquel entonces, por lo que fue un poco más difícil. Cambiamos de alcalde, tuvimos nueva administración, pero finalmente lo tendremos para 2019. El presupuesto en realidad será de 60 millones de dólares canadienses [39 millones de euros]. Cerca de 18 millones de dólares canadienses [11,7 millones de euros] vendrán del gobierno provincial, y el resto es de la ciudad de Montreal. Un gran compromiso, pero al mismo tiempo tenemos un contrato largo hasta 2029, así que creo que es el momento perfecto para hacerlo".
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Dumontier está confiado y cree que el trabajo se terminará antes del Gran Premio de Canadá 2019: "Necesitamos estar listos para el 30 de abril, necesitamos un margen antes de la carrera. ¡Cuando salga el calendario no puedo llamar a Chase Carey y decirle que necesito una semana más! Es un reto".
FOTOS: MOTORSPORT.COM
