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Una 2 tiempos de 250cc capaz de desarrollar 80 cv: Vins Duecinquanta

Vins Motor desarrolló un sistema de inyección para motores 2 tiempos que le permite cumplir con las normativas europeas y lograr un increíble rendimiento.
Una 2 tiempos de 250cc capaz de desarrollar 80 cv: Vins Duecinquanta
Una 2 tiempos de 250cc capaz de desarrollar 80 cv: Vins Duecinquanta
Desde Italia nos llega el proyecto de la Vins Motor Duecinquanta, una deportiva que según versiones variará entre los 250cc y 288cc, con un ciclo de dos tiempos e inyección. Si bien el proyecto se presentó en 2015 en forma de renders, se presentó este año en EICMA de este año dos versiones reales de los modelos que habían prometido.

Vins desarrollo un sistema de inyección que permite cumplir con las regulaciones Euro4

Vins Motor apuesta a un máximo rendimiento, concentrándose especialmente en el peso. Es por esta misma razón que se decidieron a utilizar un propulsor dos tiempos, mucho más liviano que el 4T convencional. El problema al que se enfrentaban en ese caso era que no lograrían patentarla por no cumplir con las normas de emisión de gases, pero el desarrollo de un sistema de inyección ha hecho posible que se lleve a cabo.

Dos versiones: Sport y Competizione

La Vins Motor Duecinquanta llegaría en dos versiones, la Duecinquanta Sport y Duecinquanta Competizione: una de efectivamente 250cc que desarrolla en torno a 60 cv y otra de 288cc que llega a los 80 cv, ambas con el mismo motor en V de 90º. La primera pesará en torno a los 95 kg mientras que la segunda adelgaza hasta en 10 kg. El chasis es de estilo monocasco, fabricado en fibra de carbono y diseñado para la máxima eficiencia aerodinámica.
 
Los creadores del proyecto apuestan todo, pero sin la participación de grandes inversores: "Creemos que lo que hacemos tiene sentido sólo si tenemos toda la libertad para tomar decisiones, sin importar lo que piense un inversor. Elegimos el 2 Tiempos porque todos estamos enamorados de aquellas 125cc y 250cc que teníamos de jóvenes y, si las seguimos utilizando, es porque simplemente no existen motos tan ligeras y precisas como aquellas. No podemos dar detalles porque aún estamos patentando el sistema, pero pronto podremos explicarlo mejor".

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