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Vettel: "La Fórmula E no es el futuro"

El alemán Sebastian Vettel afirmó que "cualquiera que se identifique con el automovilismo deportivo no se identifica con la Fórmula E".
Vettel: "La Fórmula E no es el futuro"
Vettel: "La Fórmula E no es el futuro"

Sebastian Vettel no cree que la Fórmula E sea la categoría del futuro, según afirmó durante una entrevista otorgada al diario suizo Blick. 

El alemán, tetra campeón del mundo de Fórmula 1, declaró no ser un gran fanático de la categoría de monoplazas eléctricos pese a que éste tipo de movilidad está ganando gran popularidad a nivel Mundial.

"En mi opinión ese no es el futuro. Actualmente la movilidad eléctrica es muy popular en todo el mundo, pero cualquiera que se identifique con el automovilismo deportivo no se identifica con la Fórmula E, si vamos a ser totalmente honestos”, aseguró el piloto de Ferrari.

Entre sus observaciones a la categoría, Vettel dijo: “Los monoplazas de Fórmula E no son muy rápidos y hablé con muchos de los pilotos que actualmente compiten en ese campeonato, quienes me dicen que la experiencia no es tan emocionante”.

Los detractores de las carreras de Fórmula E afirman que, además de la inexistencia del característico sonido de motores, los promedios de velocidad por carrera no son elevados (en torno a los 70 km/h, dependiendo del trazado) y que las pruebas “son desfiles muy coloridos por las calles de diferentes ciudades muy pintorescas” lo cual en su opinión “no se compara con la exigencia de un auto de carreras real en pistas de verdad, como las de Bélgica, Le Mans, o Daytona”.

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También los detractores de la categoría agregaron que “la figura de cambiar de auto a media carrera es un poco grotesca”, aunque pocos mencionan que ello dejará de ser así a partir de la temporada 2018-2019, cuando el nuevo Reglamento Técnico imponga a los participantes completar la distancia sin cambio de autos o de batería.

Sin embargo, la Fórmula E recibió un importante respaldo de la industria automotriz, que ha desarrollado participaciones oficiales o semi oficiales desde sus inicios. Automotrices como Renault, Audi, Mahindra, Jaguar, Williams, McLaren, BMW, Audi, Porsche y Mercedes-Benz han desarrollado o están desarrollando programas de participación.

 

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