Opinión
¡Volvió el TC2000!
En Rafaela apareció el potencial técnico y deportivo del TC2000, que se mostró en su máxima expresión
Rafaela fue testigo de una de las mejores carreras del TC2000 de los últimos años y sin dudas una de las mejores del automovilismo nacional en este 2022.
El "Templo" santafecino permitió que la categoría mostrara su mejor perfil.
Todo el ingenio de los experimentados técnicos se pusieron de manifiesto en el óvalo con chicanas, donde los autos rozaron los 300 km/h.
Los pilotos pusieron sobre la pista su talento y salió una carrera extraordinaria con más de 15 cambios en la punta, cinco líderes diferentes y cuatro de las seis marcas que corren, al menos una vez, estuvieron punteando la final, y si contamos al Citroën de Vivian en el Sprint donde estuvo al frente buena parte de la carrera, serían cinco.
El TC2000 necesitaba una carrera así para seguir fortaleciendo este proceso de transición que viene atravesando desde hace un tiempo.
Si bien la elección del circuito fue fundamental, hay que reconocer, que el "bendito" Push to Pass" funcionó a la perfección con el aumento de potencia extra que benefició el espectáculo y exigió a los pilotos y sus directores deportivos a pensar en la estrategia durante todo el fin de semana.
Fue un acierto haber habilitado este sistema para utilizar en clasificación, sprint y final.
Fuimos testigos de un espectáculo apasionante que nos tuvo en vilo de la primera hasta la última vuelta.
Fue fantástico ver a un pibe de 17 años, Nacho Montenegro, pelearle la carrera a los experimentados Milla, Canapino, Ardusso y Santero.
Ganó Facundo Ardusso, ganó Honda, pero en realidad ganamos todos.
