TC2000
Werner: “Ahora arranca todo de cero”
Si bien el clasificador del segundo ensayo de San Juan tuvo a Mariano Werner en lo más alto, el entrerriano es consciente de que le sirve solo para saber dónde están parados como equipo pero en la próxima salida tendrán que buscar otra vez el mejor tiempo.
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El Súper TC2000 tendrá su clasificación en el autódromo cuyano el sábado a partir de las 16 y antes Werner comentó: “El entrenamiento es importante porque ya tenemos una base en el auto pero la realidad en la clasificación arranca todo de cero y es donde tenemos que estar arriba”.
“Es muy fácil de ganar o perder tiempo, se va muy exigido todo la vuelta, no tenés respiro excepto en la recta y en la uno tenés una viborita y también tenés que tomar aire”, agregó el piloto de Peugeot sobre el circuito a la hora de intentar mejorar en un giro.
Luego de la clasificación, Werner penalizará seis lugares por el sistema de carrera y por estar en la tercera posición del campeonato.
Segundo entrenamiento en San Juan:
| POS | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF |
| 1 | Mariano Werner | Peugeot 408 | 9 | 1:10.794 | 00.000 |
| 2 | Facundo Ardusso | Renault Fluence | 12 | 1:10.889 | 00.095 |
| 3 | Bernardo Llaver | Chevrolet Cruze | 14 | 1:11.161 | 00.272 |
| 4 | Facundo Chapur | Peugeot 408 | 11 | 1:11.273 | 00.112 |
| 5 | Emiliano Spataro | Renault Fluence | 13 | 1:11.469 | 00.196 |
| 6 | Facundo Conta | Chevrolet Cruze | 16 | 1:11.532 | 00.063 |
| 7 | Ignacio Julián | Renault Fluence | 16 | 1:11.537 | 00.005 |
| 8 | Agustin Canapino | Chevrolet Cruze | 14 | 1:11.537 | 00.000 |
| 9 | Damian Fineschi | Ford Focus II | 13 | 1:11.579 | 00.042 |
| 10 | Matías Milla | Toyota Corolla | 14 | 1:11.587 | 00.008 |
| 11 | Esteban Guerrieri | Citroen C4 Lounge | 15 | 1:11.642 | 00.055 |
| 12 | Matias Munoz Marchesi | Peugeot 408 | 12 | 1:11.681 | 00.039 |
| 13 | Fabian Yannantuoni | Peugeot 408 | 11 | 1:11.732 | 00.051 |
| 14 | Bruno Etman | Toyota Corolla | 15 | 1:11.743 | 00.011 |
| 15 | Matias Rossi | Toyota Corolla | 12 | 1:11.746 | 00.003 |
| 16 | Gabriel P. de Leon | Toyota Corolla | 15 | 1:11.760 | 00.014 |
| 17 | Juan Ángel Rosso | Ford Focus II | 10 | 1:12.48 | 00.288 |
| 18 | Carlos Javier Merlo | Fiat Linea | 19 | 1:12.75 | 00.027 |
| 19 | Luis José Di Palma | Renault Fluence | 13 | 1:12.83 | 00.008 |
| 20 | Emmanuel Cáceres | Fiat Linea | 16 | 1:12.119 | 00.036 |
| 21 | Alessandro Salerno | Peugeot 408 | 18 | 1:12.338 | 00.219 |
| 22 | Leonel Pernia | Renault Fluence | 9 | 1:12.477 | 00.139 |
| 23 | Martin Moggia | Citroen C4 Lounge | 13 | 1:12.630 | 00.153 |
| 24 | Luciano Farroni | Ford Focus II | 14 | 1:12.860 | 00.230 |
| 25 | Manuel Mallo | Chevrolet Cruze | 5 | 1:13.225 | 00.365 |
| 26 | Gonzalo Fernandez | Peugeot 408 | 18 | 1:13.471 | 00.246 |
| 27 | José Manuel Urcera | Citroen C4 Lounge | 11 | 1:13.657 | 00.186 |
