Fórmula 1
F1: así quedó el casco de Colapinto tras el GP de Brasil
En la siguiente nota, enterate de como quedó el casco de Franco Colapinto tras el GP de Brasil.
El pasado fin de semana, pasó la edición 2025 del Gran Premio de Brasil de la Fórmula 1 en el marco de la ronda 21° del campeonato mundial actual en el histórico circuito de Interlagos, San Pablo. En esta ocasión, Franco Colapinto finalizó en el puesto 15° luego de realizar una gran carerra en el trazado brasileño con dos paradas en boxes al mando del Alpine.
Al concluir la competencia, Maria Catarineu, manager del piloto argentino, compartió en sus historias de instagram una foto de que plasma las condiciones en las que quedó su casco tras las 71 vueltas de carrera:
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El Gran Premio de Brasil dejó sensaciones encontradas para Franco Colapinto, quien volvió a completar una carrera exigente con el equipo Alpine y protagonizó un leve contacto con Lewis Hamilton, que luego abandonó. Sin embargo, el piloto argentino restó importancia al incidente y centró su análisis en el rendimiento del coche.
“No lo creo, sinceramente. Simplemente no teníamos mucho ritmo en el coche”, aseguró Colapinto al ser consultado sobre si el toque con Hamilton había afectado su monoplaza. “El balance fue bastante malo durante la carrera, sin mucho agarre, con mucho deslizamiento, y eso destruyó los neumáticos”, añadió el bonaerense.
El joven de Pilar explicó además que su fin de semana se complicó desde la carrera sprint, donde un accidente obligó a cambiar el chasis completo antes del Gran Premio. “Eso hizo que todo se volviera más difícil. Estábamos un poco fuera de ritmo y no terminamos de encontrar el equilibrio”, reconoció.
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Por su parte, Lewis Hamilton también se refirió al incidente en declaraciones a medios internacionales. “Él cometió un error en la última curva, así que tuve un buen rebufo y, cuando empecé a cambiar de línea, sentí que él se movió al mismo tiempo y lo toqué”, explicó el británico, quien abandonó poco después por daños en su Ferrari.
Finalmente, Hamilton lamentó su suerte en Interlagos: “Después del golpe sentí que la suspensión trasera estaba dañada. Perdí mucho apoyo aerodinámico y el auto se volvió inmanejable”.
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