Fórmula 1
F1: Hadjar rompió el silencio en medio de los rumores con Red Bull
En la previa del Gran Premio de Canadá de la Fórmula 1, Isack Hadjar pasó por la conferencia de prensa del Media Day y blanqueó cuáles son sus planes en el futuro cercano.
- F1: Hadjar rompió el silencio en medio de los rumores con Red Bull
-
F1: Vowles palpitó el GP de Canadá: "No es un circuito para luchar por el podio"
-
F1: Leclerc pierde la confianza en Ferrari ¿Se va en 2026?
-
F1: un apellido ilustre de la categoría sacó a la luz un aspecto que está perjudicando a Colapinto

Producto de la sorpresiva pero meritoria primera temporada de Isack Hadjar en la Fórmula 1 a bordo del Racing Bulls y la decepcionante performance de Yuki Tsunoda al cabo de sus siete carreras en Red Bull, los rumores de una posible sustitución del francés y por el japonés tomaron cada vez más fuerza en los últimos días.
Leer además: F1: un apellido ilustre de la categoría sacó a la luz un aspecto que está perjudicando a Colapinto
Y es que el subcampeón de la Fórmula 2 del año pasado está noveno en el certamen de pilotos, superado únicamente por ambos pilotos de Mercedes, McLaren, Ferrari, Max Verstappen y Alex Albon.
Sin embargo, en medio de la ola de especulaciones que lo vinculaban con ser el próximo compañero del neerlandés, Hadjar bajó los humos y aclaró que aún no se siente preparado para dar el salto: “Es un hecho, aún no estoy listo. Creo que es bueno sumar experiencia acá donde estoy. Disfruto cada fin de semana, aprendiendo mucho. Me gusta manejar este auto, así que veremos cómo irá todo a futuro”.
“Sólo tengo curiosidad por estar al lado de Max, es lo único que puedo decir. A mi entender, aún no experimenté lo suficiente para un paso como ese. De momento, siempre tuve un auto consistente y muy cómodo de pilotar, nunca se sintió tan mal. Siento que aún necesito vivir esa situación en la que tenga que llevar un auto de cero a la punta en un solo fin de semana”, justificó.
Mientras que al aprendizaje durante su primera temporada en la Máxima, agregó: “Creo que aún puedo progresar más en el aspecto técnico, entender qué le hace falta a un auto de Fórmula 1 para ir más rápido, entre otras cosas. La velocidad bruta la tengo, pero va más allá de eso”.