Fórmula 1
F1: la contundente postura de Colapinto frente a los rumores que soprendió a los medios europeos
Franco Colapinto volvió a ser consultados sobre su futuro y tuvo una respuesta que dejó en el aire a los periodistas.
- La Fórmula 1 corre este fin de semana el Gran Premio de Azerbaiyán.
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La Fórmula 1 corre este fin de semana el Gran Premio de Azerbaiyán en el circuito callejero de Bakú. Los protagonistas ya están en el escenario y enfrentaron a la prensa en el Media Day, donde Franco Colapinto fue consultado sobre diversos temas, aunque uno de ellos fue su futuro, aspecto que se tornó repetitivo desde hace algunas competencias.
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Más allá de que antes los rumores eran más fuertes, la mejora en la performance de Colapinto hizo que los trascendidos pasarán a un segundo plano. Sin embargo, el piloto de Pilar decidió tomar una firme postura sobre esta cuestión y este jueves se la hizo saber a los periodistas que lo abordaron sobre esto.
“No se puede controlar lo que pasa alrededor. Ese ruido externo no es algo que me esté influyendo mucho últimamente, pero es algo que hay que saber controlarlo”, afirmó son seguridad el bonaerense, quien hace poco tiempo recibió el respaldo de Flavio Briatore cuando este señaló que Franco tiene una “presión mayor” por estar en un equipo que representa a una fábrica.
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Por otra parte, Colapinto dejó claro que él solo está enfocado en encontrarse cada vez más cómodo con el A525. “Hay muchas expectativas, mucha gente que quiere que nos vaya bien y a veces, cuando eso no sale, hay críticas. En cuanto a lo personal, lo importante es seguir progresando, seguir estando más cómodo con el auto y creo que lo voy encontrando”, señaló.
La autocrítica de Briatore y la realidad de Alpine
En la previa del GP de Azerbaiyán, Briatore se mostró reflexivo después de la performance que tuvo Alpine en Italia. El Asesor Ejecutivo reconoció una mala gestión dentro del equipo y remarcó que el panorama será bastante diferente en 2026. “Quizás cometimos un error al no implementar actualizaciones desde el principio de la temporada, y ahora lo estamos pagando”, aseveró.
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Y agregó: “Al mismo tiempo, entre diez y quince coches están a tres décimas de diferencia. Sabemos que estamos muy por detrás en potencia y en motor, pero por eso queremos olvidarnos de este año rápidamente. Esperemos que las cosas nos vayan mejor en 2026”.
Por su parte, el italiano adelantó que el trabajo para el año que viene ese arduo y consideró que la llegada de Steve Nielsen puede aportar un salto de calidad. “Necesitamos mejores resultados; eso es lo que tenemos que demostrar el año que viene. Estamos invirtiendo mucho en el coche de 2026, pero interpretar el reglamento sigue siendo difícil. Es una buena noticia la llegada de Steve; lo conozco desde hace mucho tiempo. Necesitamos a alguien como él, un director de equipo. Espero que tome las riendas de principio a fin”, concluyó.
