Fórmula 1
F1: Norris y la particular manía para no distraerse durante las clasificaciones
En las últimas horas, se dio a conocer una de las manías que tiene Lando Norris al momento de clasificar en la Fórmula 1 y su interesante método para corregirla.
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Si bien parecía que Lando Norris y Oscar Piastri iban a ser los únicos contendientes al certamen de pilotos de la Fórmula 1 en la recta final del campeonato, Max Verstappen mostró una nueva cara desde el receso invernal hasta ahora (sumó lo mismo que ambos McLaren juntos desde Países Bajos hasta Estados Unidos) y quedó a sólo 36 puntos del líder.
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Sin embargo, la última fecha tuvo al protagonista británico como amplio dominador: hizo la pole del sábado y dominó sin amenazas las 71 vueltas que tuvo el Gran Premio de México. Por eso, días más tarde, salió a la luz uno de los “trucos” que utiliza el piloto de 25 años para obtener buenos resultados en las sesiones de clasificación.
Es que desde el Gran Premio de Mónaco, desactiva el “Delta” en el volante al momento de clasificar. Esto quiere decir que el puntero del campeonato no sabe qué tan cerca está del más rápido de la sesión o por cuánto mejora su vuelta hasta que no la termina. Según el portal The Race, “Norris acusa que tener el ´Delta´ activado lo distrae” y desactivarlo “hace que su mente no esté condicionada al momento de clasificar”.
Norris, sereno pese a su triunfo en el GP de México: “Esto es fin de semana a fin de semana”
Después de lo que fue la escala en Estados Unidos, la Fórmula 1 se trasladó este fin de semana al autódromo “Hermanos Rodríguez” para llevar a cabo el Gran Premio de México. Allí, Lando Norris fue quien dominó de punta a punta después de partir desde la posición de privilegio para sumar así una nueva victoria en el campeonato.
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El piloto de McLaren prácticamente no tuvo competencia a lo largo de las 71 vueltas y, a falta de cinco carreras para el cierre de la temporada, le descontó puntos importantes a su compañero Oscar Piastri en la pelea por el certamen de pilotos. Además, amplió la brecha respecto a Max Verstappen, que fue 3° en la pista mexicana.
“¡Qué carrera! Traté de mantenerme enfocado en lo que estaba haciendo, fue un domingo bastante derecho para mí. Solamente me mantuve relajado. Creo que estuve mejor que los que tenía alrededor. Es muy especial para mí ganar acá en México”, inició el ganador una vez apagados los motores.
Y concluyó, respecto a su manera de disputar estas últimas citas del año: “Esto es fin de semana a fin de semana, uno a la vez. Me focalizo en mí mismo y sigo haciendo lo que puedo”. Ahora, sólo un punto separa a Norris de Piastri, mientras que Verstappen quedó a 36 del líder.
Leclerc, contento tras su segundo lugar en México: "Me salvó el Virtual Safety Car"
Lando Norris se quedó con la carrera de la Fórmula 1 en el Gran Premio de México, que se disputó en el autódromo Hermano Rodríguez, de manera indiscutible. Fue escoltado por Charles Leclerc y Max Verstappen.
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Tras finalizar la competencia, el piloto de Ferrari dialogó con la prensa en el podio y afirmó: “Estoy muy contento con este fin de semana. Estados Unidos fue positivo, pero terminar aquí en el podio es una sorpresa y estoy muy contento”.
“Estaba bastante contento por el Virtual Safety Car en el final porque mis neumáticos estaban complicados. Fue duro, me salvó en el final”, concluyó Leclerc.
¡Mal inicio! Stroll dejó sin pista a Colapinto e hizo un trompo en la largada del GP de México
Este fin de semana, la Fórmula 1 se encuentra en el autódromo "Hermanos Rodríguez" llevando a cabo el Gran Premio de México en el marco de la vigésima fecha correspondiente al campeonato mundial 2025. En el inicio de la carrera, Franco Colapinto hizo un trompo.
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En la largada, Lance Stroll lo dejó sin pista al piloto argentino, que tocó el pasto y realizó un giro 180°. De esta manera, perdió varios segundos
