Fórmula 1
F1: ¡Atención! Alpine explicó la clave de la pole de Gasly y el octavo puesto de Colapinto en Monza
Steve Nielsen destacó el rendimiento del nuevo paquete aerodinámico y valoró el trabajo de ambos pilotos en una clasificación inesperada.
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Alpine protagonizó una de las grandes sorpresas de la clasificación del Gran Premio de Italia. Pierre Gasly consiguió la primera pole position de su carrera en la Fórmula 1, mientras que Franco Colapinto terminó octavo y avanzará al séptimo lugar en la grilla por una penalización ajena.
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El resultado representó un salto enorme para la escudería francesa, que había llegado al receso de verano con dificultades para competir de igual a igual en la zona media y con problemas para sumar puntos de manera constante.
“No hay mucho que pueda ser mejor que esto en clasificación, ¿no? Eso es lo que intentas hacer todas las semanas y la mayoría de las veces no lo conseguimos, pero hoy sí”, expresó Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, en diálogo con F1 TV.
El británico también resaltó el desempeño del argentino y aseguró que ambos pilotos lograron aprovechar al máximo el potencial del A526. “Es la mejor sensación del mundo. Y también, ya sabes, el trabajo que hizo Franco. El tiempo está en el auto y los dos pilotos hicieron un buen trabajo, así que se siente genial”, agregó.
Una de las claves estuvo en la actualización que el equipo comenzó a utilizar con Gasly en Zandvoort y que incorporó al auto de Colapinto en Monza. El nuevo paquete genera menor resistencia al avance, una característica especialmente valiosa en un circuito con rectas extensas y velocidades máximas elevadas.
“Creo que la baja carga aerodinámica definitivamente nos ayuda. El nuevo paquete que pusimos no genera mucha resistencia al avance, lo cual es bueno aquí. Nuestra velocidad máxima no es ningún secreto. Se puede ver. Es competitiva”, explicó Nielsen.
Sin embargo, en Alpine no imaginaban un resultado semejante. Las simulaciones previas del equipo ubicaban a sus autos en la parte baja del top 10, con posibilidades de acceder a la Q3, pero sin aspiraciones concretas a la primera posición.
“Nuestro pronóstico de rendimiento nos indicaba que llegaríamos a la Q3 y estaríamos octavos, novenos o décimos. Sacamos todo lo que había del auto”, sostuvo el director deportivo.
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El resultado fue todavía más especial después de un viernes complicado, marcado por las consecuencias de la decisión de la Corte de Apelación de la FIA sobre el Gran Premio de Mónaco. “No esperábamos esto, pero, por supuesto, lo aceptamos. Es muy bueno, particularmente después de las noticias difíciles que tuvimos el viernes. Así que pasamos de estar por el piso a estar en la cima del mundo en dos días, lo que se siente fantástico”, señaló Nielsen.
Con Gasly desde la pole y Colapinto en una posición inédita para afrontar un Gran Premio en su carrera en la F1, Alpine ahora se ilusiona con pelear por un resultado todavía mayor. “Creo que vamos a intentarlo. ¿Por qué no? No tenemos que respetar a nadie. Estamos en la pole por méritos propios. Veamos qué podemos hacer”, cerró Nielsen.
