Fórmula 1
Qué revisó la FIA en el Alpine de Gasly tras el GP de Zandvoort
El Departamento Técnico de la FIA sometió al monoplaza de Pierre Gasly a una inspección física exhaustiva luego de la carrera en Países Bajos y confirmó que todos los elementos analizados cumplían con el reglamento de Fórmula 1.
La FIA puso bajo la lupa el Alpine de Pierre Gasly después del Gran Premio de Zandvoort y ya comunicó las conclusiones del procedimiento. El auto número 10 fue seleccionado al azar entre los diez primeros clasificados para realizarle controles técnicos más profundos.
Leer además: Franco Colapinto confirmó que habló con Ben Sulayem tras las polémicas sanciones de F1
La revisión, según detalló el informe del delegado técnico de la Fórmula 1, Jo Bauer, estuvo centrada principalmente en los dispositivos electrónicos reprogramables y la SECU, la unidad de control electrónico estándar utilizada por los monoplazas.
Uno de los puntos que verificaron los técnicos fue un dispositivo electrónico del equipo que contiene software reprogramable. La FIA comprobó que la versión del software y el código fuente estaban registrados correctamente ante el organismo, tal como establece el Artículo C8.1 del Reglamento Técnico.
Además, se utilizó un mecanismo específico para comprobar que el software instalado en esa unidad coincidiera con la versión que había sido registrada previamente ante la FIA. El procedimiento incluyó también una inspección detallada del código fuente.
El control no terminó allí. Los técnicos revisaron también el software de la SECU, los archivos de configuración y las descargas de datos obtenidas del vehículo, con el objetivo de verificar que los distintos elementos electrónicos estuvieran dentro de los parámetros establecidos por la normativa.
Leer además: ¡Peligro en la F1! La FIA activó el riesgo por calor para el GP de Italia
Finalmente, el resultado fue favorable para Alpine. Todos los componentes inspeccionados fueron declarados en conformidad con el Reglamento Técnico de Fórmula 1 de 2026, por lo que el equipo no recibió ninguna observación técnica como consecuencia de este procedimiento.
La inspección forma parte de los controles que la FIA realiza sobre los monoplazas después de los Grandes Premios. En este caso, el auto de Gasly fue elegido al azar entre los diez primeros de Zandvoort y pasó por una revisión especialmente detallada antes de que la Fórmula 1 se trasladara a Monza.
