Turismo Carretera
TC: Juan María Traverso y la imborrable definición de 1999 en Buenos Aires
Recordamos el último título de Juan María Traverso dentro del Turismo Carretera en Buenos Aires. El video, en la siguiente nota.
El 14 de noviembre del año 1999, el Turismo Carretera se encontraba llevando a cabo la última fecha de dicha temporada en el mítico autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. En la carrera, la victoria quedaba en manos de Fabián Acuña con Chevrolet y en el quinto puesto finalizaba Juan María Traverso, resultado que le alcanzaba para consagrase campeón al mando de su Ford Falcon.
Ese domingo no fue uno normal, ya que luego de llevarse el título, el “Flaco” anunciaba su retiro definitivo del automovilismo deportivo luego de que la tribuna lo ovacionara y gritará su nombre, alentándolo a que no abandone la categoría. Tanto sus colegas como los periodistas y dirigentes presentes en el escenario bonaerense quedaron sin palabras.
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El equipo no tenía permitido festejar la obtención del campeonato por lo que pasó en la cita anterior en Trelew, dónde la ACTC le quitaba el triunfo a Traverso porque supuestamente, los mecánicos habían “tocado” la trompa del auto en la previa y fue excluido, por eso el ganador pasaba a ser el Gurí Martínez.
En una conferencia de prensa en Buenos Aires, el de Ramallo juntó a la prensa y autoridades para anunciar su retiro, el cual no duró mucho, ya que regresó luego de tras años, demostrando que no podría dejar su pasión de lado. En el 2005, Juan María se retiraba oficialmente.
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TC: la inolvidable definición entre Ortelli, Di Palma y Aventín en Buenos Aires
El 4 de junio de la temporada 2006, Diego Aventín obtenía el triunfo en la final del Turismo Carretera en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. Dicha definición es recordad por que el de Morón llego a la bandera a cuadros a la par de Guillermo Ortelli y Patricio Di Palma.
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En esa tarde, tanto el público como lo integrantes de la categoría, quedaron sorprendidos al ver a tres campeones de la categoría pelear por el triunfo hasta el final en el “Coliseo Porteño”, el cual es un clásico. El “Rey” de Salto había dominado casi toda la carrera con Aventín y Di Palma como escoltas.
Una excelente maniobra por parte de Aventín dejó atrás a Ortelli y terminó quedándose con lo mejor de ese domingo con su Ford Falcon. Patricio “Pato” Di Palma fue segundo y Fabián “Zorrito” Acuña terminó tercero, por delante de Ortelli.
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