TC2000: Capurro no le sacó mérito a su 8° puesto en el Callejero: “Después del golpe, fue un montón”

El TC2000 abrió su campeonato 2026 el pasado fin de semana en el nuevo Callejero de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Allí, el ganador resultó ser Franco Riva al comando de su Chevrolet Cruze, mientras que Matías Capurro culminó en la 8° colocación con la Volkswagen Nivus.

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El protagonista de Necochea pudo participar de la final del domingo pese al accidente que sufrió en la clasificación y finalmente logró sumar seis puntos para el equipo Halcón Motorsport. Una vez concluida la actividad, el piloto de 25 años le brindó a Carburando un concepto de su actuación en el trazado porteño.

“Muy contento de volver, mi última carrera había sido hace casi siete meses. Extrañaba mucho volver a acelerar, ponerme el caso, en el medio no había hecho nada. Disfruté muchísimo la primera salida a pista y más en el TC2000, donde tengo un auto que me encanta”, manifestó en primera instancia.

Y continuó: “Le da un sabor especial que sea en el Callejero, que tan lejano lo ví durante el verano. Porque si bien se confirmó durante la semana que iba a correr, estuve trabajando mucho y la verdad que no se había dado el apoyo económico para poder estar. Ahora es algo que me preocupa, porque quiero seguir”.

Sobre cómo se manejó con la estructura con base en Chacabuco, indicó: “Bien, al equipo no lo conocía, nunca habíamos trabajado juntos. Desde el principio me encontré un auto que estaba muy prolijo y funcionaba muy bien. Más allá de que los hice trabajar de más el sábado, dejaron todo para que el auto estuviera listo, así que las primeras sensaciones son muy buenas”.

Finalmente, se refirió al fuerte accidente del sábado: “Cuando vi lo roto que había quedado el auto, pensé que no iba a tener chances de correr, pero el equipo se quedó hasta las 3-4 de la mañana trabajando. A la vez, el choque me hizo cambiar un poco las expectativas para el fin de semana: yo quería pelear adelante, teníamos auto para hacerlo”.

“Hice una muy buena primera mitad de carrera, pero después me costó mucho aguantar el ritmo y me fui quedando sin frenos, pero también era algo lógico y propio de no tener el auto en plenas condiciones, pero la verdad que fue un montón haber corrido después del golpe del sábado y más terminar octavos y sumar puntos en un circuito tan exigente”, sentenció.

Yankelevich tras su debut en el Callejero con podio: “Fue un arranque soñado”

El TC2000 se vistió de gala este fin de semana para disputar el Callejero de Buenos Aires en el Parque de la Ciudad con la victoria de Franco Riva. Uno de los protagonistas que tuvo un gran debut fue Valentín Yankelevich, quien al mando de la Toyota Cross GR quedó cuarto en pista y con el recargo a Gabriel Ponce de León subió al podio en un arranque soñado para él.

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“Estoy muy contento por haber debutado en la categoría, por haberlo hecho de esta manera. No me ponía muchas expectativas para el fin de semana, era más terminar, que el auto funcione bien, porque no había sido probado. Gracias a todo el trabajo del equipo no tuvimos ningún problema. Me hubiese gustado subirme al podio pero es lindo el resultado igual. Fue un arranque de ensueño y deja la pauta de lo que podemos hacer en las próximas carreras”, le expresó Yankelevich en primer término a Carburando.

Y agregó: “Estoy muy agradecido a Gabriel Ponce de León, se acercó como un señor, me explicó lo que estaba pasando, y se acercó a darme el trofeo, entiendo que es algo que no pasa muy seguido, me felicitó por la carrera”.

A la hora de analizar lo que fue la carrera, Yankelevich contó un momento clave en el que quedó por detrás de Facundo Aldrighetti: “Fue una lástima haber quedado atrás de Aldrighetti. Fue una desconcentración mía pero fue porque justo me encuentro con el auto de Matías Rossi roto en la zona más rápida y angosta del circuito. Tuve milésimas para decidir que hacer y como había levantado un poco, quise estirar la frenada, me pasé y ahí me pasó Aldrighetti. Creo que si en esa circunstancia quedaba delante de Facundo lo hubiera ido a buscar a Ponce, el ritmo estaba. Lo busqué por todos lados y después se me dio por adentro en la uno y me le escapé rápido y me acerqué muy rápido a Ponce”.

El sueño de pelear por el campeonato

“Teniendo en cuenta como se dio el finde lamento mucho los puntos que perdí en la clasificación porque tan sólo con repetir el tiempo de entrenamientos me hubiera metido segundo. Pero fue un error mío, se pagó caro rompiendo la suspensión trasera. Pelear el campeonato es un título fuerte pero con lo que me encontré con el auto y el equipo no lo veo alejado por el lado del nivel, después es un torneo largo y pueden pasar muchas cosas y me falta experiencia en varios aspectos pero lo importante es que la velocidad la encontré en este arranque y con el equipo y el auto que tengo no sería raro pelear adelante”.

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“El Callejero va a ser la carrera del año”

“Por el lado del evento fue de primer nivel en todos los aspectos, va a ser la carrera del año. Fue muy lindo arrancar ahí para que la categoría comience con fuerza. Por el lado de la pista la disfruté muchísimo. Sacando el tiempo de vuelta, manejar entre las paredes te da una sensación que nunca había tenido arriba de un auto de carreras. Esa adrenalina que tenes que saber que tenes que estar al límite, pero también fino sino el tiempo no sale. Correr ante 70 mil personas fue algo increíble”.

El pálpito de otro circuito desconocido: El Zonda

“El Zonda y el Callejero comparten características: el error se paga caro. En el Callejero corría con la desventaja de no conocer el auto porque la pista no la conocía ninguno. Ahora voy con el auto conocido pero no conozco la pista a comparación del resto que si conoce el trazado. Me lo tomo con calma, tengo los objetivos bien claros y me ayuda a no desesperarme. La Corolla Cross me dio mucha confianza y eso es importante. Si sigo por ese camino creo que podemos hacer una linda carrera. No me asusta el hecho de ir al Zonda, creo que estoy preparado para cualquier desafío”.