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Red Bull vuelve a pescar en un rival: quién es el nuevo refuerzo para 2027

El ingeniero británico se sumará a la estructura de Milton Keynes a comienzos de la próxima temporada para ocupar un cargo creado especialmente dentro del equipo.

Red Bull vuelve a pescar en un rival: quién es el nuevo refuerzo para 2027
Red Bull vuelve a pescar en un rival: quién es el nuevo refuerzo para 2027

Red Bull sigue moviendo piezas para construir su próxima etapa en la Fórmula 1 y acaba de incorporar a un hombre con más de una década de experiencia en la categoría. Tom McCullough, hasta hace poco integrante del grupo Aston Martin, se convertirá en el nuevo director de carreras de la escudería.

El ingeniero británico comenzará a trabajar en Milton Keynes a principios de 2027, una vez que finalice el período de excedencia que mantiene con su actual equipo. El puesto será de nueva creación y tendrá como objetivo reforzar la estructura deportiva y técnica de Red Bull.

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“Estamos encantados de dar la bienvenida a Tom al equipo a principios de 2027 y esperamos con interés la gran experiencia y los conocimientos que aportará al puesto”, comunicó la escudería para confirmar oficialmente la incorporación.

McCullough cuenta con una extensa trayectoria en el automovilismo de alto nivel. Antes de desembarcar en el proyecto que hoy conocemos como Aston Martin, trabajó en Reynard Engineering, Williams y Sauber. Su vínculo con la estructura de Silverstone comenzó en 2014, cuando todavía competía bajo el nombre de Force India.

Pushing the limits of possibility – with Tom McCullough - Aston Martin F1  Team

En aquella etapa asumió inicialmente el cargo de ingeniero jefe de carrera. En enero de 2018 volvió a dar un paso importante al ser designado director de rendimiento, una función desde la que tuvo una participación directa en el desarrollo y la operación del monoplaza.

Su recorrido dentro del equipo de Fórmula 1 llegó a una nueva etapa en enero de 2025. McCullough dejó entonces sus funciones en el programa de F1 para incorporarse a Aston Martin Performance Technologies, donde pasó a dirigir el área de rendimiento de la división.

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En agosto de 2026, Aston Martin confirmó su salida del grupo. En los últimos tiempos había quedado vinculado a proyectos especiales, entre ellos el desarrollo de un auto destinado a jornadas de pista y tareas relacionadas con la F1 Academy. Ahora Red Bull le abre una nueva puerta en la Fórmula 1, con un cargo creado para aprovechar toda su experiencia.

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Otro movimiento estratégico de Red Bull

La contratación de McCullough forma parte de una serie de decisiones con las que Red Bull busca fortalecer su estructura de cara a las próximas temporadas. Además, vuelve a mirar hacia un rival directo para sumar conocimiento y experiencia.

El equipo de Milton Keynes había anunciado previamente la llegada de Gwen Lagrue, procedente de Mercedes, quien asumirá como asesora especializada en jóvenes pilotos.

Con McCullough y Lagrue, Red Bull continúa incorporando perfiles externos mientras prepara su organización para una nueva etapa que comenzará en 2027.

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