Fórmula 1
El gran elogio que recibió Colapinto de parte de un protagonista de la F1 tras el GP de Italia
Un protagonista del mundo de la Fórmula 1 elogió a Franco Colapinto luego de lo que fue el Gran Premio de Italia. Enterate de quién se trata.
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Franco Colapinto protagonizó una maniobra durante el Gran Premio de Italia que pasó inadvertida para muchos, pero que Jolyon Palmer calificó como más inteligente de lo que pareció en un primer momento.
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El expiloto británico hizo referencia al adelantamiento que el argentino concretó sobre Oscar Piastri en las primeras vueltas de la competencia. La acción le permitió al piloto de Alpine avanzar hasta el cuarto puesto antes de que la carrera fuera neutralizada.
Colapinto había largado séptimo y rápidamente ganó una posición después de la primera chicana. El incidente entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton favoreció al argentino, ya que el británico cayó hasta el décimo lugar.
Poco después, Leclerc perdió el control de su Ferrari en la salida de la Parabolica y terminó contra las barreras. Piastri y Colapinto circulaban inmediatamente detrás y, al advertir la situación, el argentino aprovechó la recta principal para superar al piloto de McLaren.
La competencia fue neutralizada primero por el auto de seguridad y posteriormente detenida con bandera roja. Para Palmer, la clave estuvo en una acción que Colapinto realizó dentro del habitáculo justo antes de completar el adelantamiento.
“Creo que el movimiento de Colapinto, en realidad, quizá fue más inteligente de lo que pareció inicialmente”, explicó durante la transmisión de F1 TV.
El británico observó que el argentino presionó el botón de boost para utilizar la batería en la recta principal. Según su análisis, la decisión tuvo sentido porque Colapinto podía anticipar que la salida de Leclerc provocaría inmediatamente la aparición del auto de seguridad.
“Si se fijan en su pulgar, pulsa directamente el botón de boost, lo que significa que está agotando la batería en esa recta principal”, señaló Palmer.
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El expiloto consideró que, aunque Colapinto quizás hubiera utilizado el mismo recurso en circunstancias normales, la situación de carrera le daba un motivo adicional para hacerlo. Si el auto de seguridad iba a neutralizar la competencia, gastar la energía disponible en ese instante no representaba un riesgo significativo.
“Si yo fuera Franco y viera a Leclerc salirse y terminar contra el muro, sabría que el coche de seguridad aparecería inmediatamente. Tienes unos pocos segundos para intentar completar el adelantamiento”, explicó Palmer.
Y agregó: “Después de eso, no importa en qué nivel esté la batería, porque estarás bajo el coche de seguridad, y ahora con bandera roja”.
Por eso, Palmer concluyó que la decisión del argentino pudo haber sido especialmente acertada: “Quizá fue un movimiento muy inteligente por su parte agotar por completo la batería. Podría haberse convertido en un blanco fácil en el trayecto hacia Curva Grande, pero no importaba”.
