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"El Congreso de la FIA era una oportunidad para mostrar aun automovilismo diferente", el lamento de Baca tras el truncado acuerdo entre el ACA y la ACTC

El presidente de la CDA del ACA, Eduardo Baca, señaló que el automovilismo nacional perdió una valiosa posibilidad de resolver el conflicto interno en un escenario internacional.

"El Congreso de la FIA era una oportunidad para mostrar aun automovilismo diferente", el lamento de Baca tras el truncado acuerdo entre el ACA y la ACTC
"El Congreso de la FIA era una oportunidad para mostrar aun automovilismo diferente", el lamento de Baca tras el truncado acuerdo entre el ACA y la ACTC

El conflicto institucional que atraviesa al automovilismo argentino debido al enfrentamiento entre el ACA y la ACTC tuvo una escalada de tensión cuando parecía que se llegaba a un acuerdo definitivo. Hugo Mazzacane tuvo declaración que hicieron ruido después de que pasará el Congreso Americano de la FIA en Buenos Aires.

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Desde Madrid, el titular de la CDA del ACA, Eduardo Baca, habló del tema y reconoció que no se abordó la cuestión durante el evento internacional de principio de mes. “Durante el Congreso de la FIA no se habló del conflicto institucional, no estaba en el temario. Hay una contradicción tan fuerte de lo que se vive localmente respecto al plano internacional, que es lo que le cuesta entender al mundo. Un automovilismo que tiene una necesidad de contar con una dirigencia moderna, con la visión más marketinera y acá estamos discutiendo de cuántos son de cada lado”, explicó.

Congreso Americano anual de la FIA en Buenos Aires: ¿Vuelve la F1 al país?  | 442

En la misma línea, el directivo remarcó que la negociación con Mazzacane la concretó exclusivamente el presidente del ACA, César Carman (h). “Toda la negociación la llevó adelante el presidente del ACA con el asesoramiento de la Mesa Directiva de la CDA. No se puso como hito que el acuerdo se diera durante el Congreso, pero era una oportunidad para mostrar un automovilismo diferente y no se logró. Nosotros hicimos todo lo posible y lo seguiremos haciendo para lograr la unión porque hay un montón de pilotos que están sufriendo consecuencias que no se las merecen. Nosotros seguimos proclamando la unión, siempre basados en las atribuciones que nos da la FIA respetando el CDI”, indicó.

Leer además: ¿Cómo sigue el conflicto entre el ACA y la ACTC luego de las declaraciones de Mazzacane?

Para cerrar, Baca dejó claro que Mohamed Ben Sulayem están al tanto de todo lo que sucede en nuestro país. “El presidente de la FIA está sobre-informado respecto a la situación de Argentina, a tal punto que hace seis o siete meses que el presidente de la ACTC le pidió una nota haciendo referencia al conflicto, a la cual Ben Sulayem se la respondió explicándole que cada país tiene una sola institución reconocida y que en este caso es el ACA. En caso de que se quiera cambiar el poder deportivo, eso debe hacerse durante una Asamblea General y lo tiene que aprobar el 90% de los integrantes. Se pueden decir muchas cosas, pero lo cierto es que hay un código y una autoridad mundial. Acá no es cuestión de ver quién es más, sino cómo hacemos más”, concluyó.

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