Fórmula 1
Hülkenberg no da por perdida la pelea de Audi contra Alpine en la F1 2026
El alemán reconoció que Monza favoreció al equipo francés, pero sostiene que la lucha de la zona media continúa abierta y confía en las próximas actualizaciones del R26.
Aunque el Gran Premio de Italia significó un paso atrás para Audi, Nico Hülkenberg mantiene intactas las expectativas de volver a sumar puntos en las carreras que quedan de la temporada 2026 de Fórmula 1.
La escudería alemana tuvo un rendimiento inferior al esperado en Monza y, por primera vez desde Austria, en junio, terminó un Gran Premio sin sumar unidades. Alpine, en cambio, mostró un ritmo competitivo y aprovechó las características del circuito italiano.
Sin embargo, Hülkenberg considera que el escenario puede cambiar de acuerdo con cada pista y no ve una diferencia definitiva entre los equipos que pelean en la zona media.
"Sigo viéndolo como una lucha bastante ajustada con Racing Bulls, Alpine y a veces también Haas", sostuvo el piloto de Audi antes del Gran Premio de España en Madrid.
Por qué Monza favoreció a Alpine
Para el alemán, las características de Monza tuvieron una incidencia directa en el rendimiento de cada estructura. La elevada velocidad máxima que exige el circuito italiano benefició especialmente a Alpine, una escudería que mostró fortaleza en ese aspecto durante la temporada.
"Creo que Monza, con sus velocidades punta superiores, favoreció definitivamente más a Alpine. Alpine ha sido realmente fuerte durante todo el año en velocidad máxima al final de las rectas. Y de eso trata Monza, por supuesto, muy especialmente", explicó.
Hülkenberg espera que esa diferencia pierda relevancia en otros escenarios. Según su análisis, Madrid será un circuito donde la velocidad final tendrá un peso menor, algo que también sucede en otros trazados del calendario.
En ese sentido, utilizó como contraste a Bakú, donde la extensa recta representa uno de los elementos determinantes del circuito. "Así que depende un poco de cada circuito. Pero en cualquier caso nos veo de lleno en esa lucha y en ese grupo", afirmó.
Audi espera dar otro paso con sus actualizaciones
Además de las características de cada pista, Hülkenberg entiende que las próximas actualizaciones técnicas pueden modificar el orden competitivo. El desarrollo de los autos no avanza al mismo ritmo para todos los equipos y cualquier mejora significativa puede alterar la pelea por los últimos puestos puntuables.
"Podrían cambiar un poco más el panorama", señaló el alemán, quien considera que Audi tiene argumentos para mantenerse en la disputa: "Somos competitivos y definitivamente capaces de luchar por los puntos".
El piloto también valoró la evolución que tuvo el proyecto durante la temporada. Audi logró progresos tanto en el área aerodinámica como en la manejabilidad del R26, aunque todavía identifica aspectos en los que el monoplaza debe mejorar.
"Por supuesto, todavía hay bastante margen de mejora. Los equipos punteros, por ejemplo, siguen siendo definitivamente más fuertes en las curvas. Pero seguimos trabajando en ello, y en lo que queda de temporada llegará algo más en ese sentido", comentó.
El desarrollo continuará en diferentes frentes durante las próximas carreras. Audi trabaja en la unidad de potencia, la manejabilidad, la aerodinámica y la parte mecánica, con la intención de recortar diferencias y mantenerse en la pelea de la zona media.
"Así que se está trabajando en todas las áreas: en la unidad de potencia, en la manejabilidad, pero también en aerodinámica y mecánica", concluyó Hülkenberg.
