Fórmula 1
F1: ¡Atención! Hamilton reclama cambios en Ferrari tras el incidente con Leclerc en Monza
Lewis Hamilton cuestionó la falta de reglas claras para los duelos entre compañeros y pidió revisar los procedimientos internos de la escudería Ferrari.
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Lewis Hamilton terminó el Gran Premio de Italia con una fuerte crítica hacia Ferrari. El británico quedó sexto en Monza después de un incidente con Charles Leclerc en la primera vuelta y volvió a reclamar cambios en la manera de gestionar las situaciones entre sus pilotos.
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La pelea entre los dos Ferrari se produjo en la primera chicana. Hamilton aseguró que había tomado ventaja sobre Leclerc, pero su compañero lo llevó hacia el exterior y terminó sobre la leca. Como consecuencia, el siete veces campeón cayó hasta el décimo puesto.
La situación empeoró para Ferrari poco después. En la segunda vuelta, Leclerc perdió el control de su auto en la Parabolica y terminó contra las defensas, un incidente que provocó la bandera roja y condicionó el desarrollo de la carrera.
El resultado dejó a Hamilton más lejos de los pilotos de Mercedes en el campeonato. Kimi Antonelli ahora aventaja por 76 puntos al británico, mientras que George Russell está 66 unidades por delante. Leclerc, en tanto, se encuentra quinto, a 112 puntos de su compañero de equipo.
Hamilton ya había cuestionado durante la temporada algunas decisiones estratégicas de Ferrari. En Países Bajos, por ejemplo, consideró que el equipo perdió una oportunidad de conseguir un podio al no resolver con suficiente rapidez una situación en la que él tenía neumáticos más frescos que Leclerc.
“Creo que desde hoy hemos perdido muchísimo terreno con ellos [Mercedes] en puntos”, sostuvo Hamilton en Monza. Y agregó: “Es demasiado tarde para que lleguen esas decisiones. Llegan muchas, muchas semanas tarde”.
El británico también lamentó no haber podido ofrecer un mejor resultado a los aficionados de Ferrari. “Hoy me siento enormemente destrozado por los tifosi, que vinieron a apoyarnos hoy. Los chicos de la fábrica, que de verdad, de verdad lo están dando todo”, señaló.
Para Hamilton, el problema no se limita al ritmo del auto. Durante la clasificación, Ferrari tuvo dificultades para coordinar los rebufos entre sus pilotos y el británico incluso estuvo cerca de quedar eliminado en la Q2. En la Q3, además, salió tarde a pista en su primer intento y no pudo aprovechar correctamente el rebufo.
Después de la carrera, Leclerc consideró que ambos habían ido demasiado lejos en la lucha por la posición. Hamilton, sin embargo, rechazó esa interpretación: “Yo iba por delante en la curva 2. En el vértice, iba por delante. No hubo ningún 'nosotros' en eso”.
“Yo no corro sucio. Siempre he corrido de forma limpia y justa y siempre he dejado espacio”, afirmó el británico, quien evitó responsabilizar directamente a Leclerc y apuntó hacia la conducción general del equipo.
“En última instancia viene de arriba. Las decisiones se van filtrando hacia abajo. Empieza con Fred”, dijo Hamilton en referencia a Fred Vasseur, jefe de Ferrari.
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El piloto también reclamó una revisión de los procedimientos internos. “Si seguimos viajando por el mismo camino, obtenemos el mismo resultado. Seguimos obteniendo el mismo resultado. Tenemos que cambiar cosas porque no nos está ayudando a avanzar”, explicó.
Hamilton considera que Ferrari necesita establecer reglas de enfrentamiento más claras entre sus pilotos, algo que, según recordó, sí existía durante su etapa en Mercedes.
“Creo que se reduce a las reglas de enfrentamiento”, afirmó. “Cuando estaba en Mercedes, teníamos una regla de enfrentamiento por escrito. En realidad nunca lo tuvimos demasiado mal. Quizá momentos conmigo y Nico [Rosberg] un par de veces. Pero la mayoría de las veces fue bien”.
