Fórmula 1
F1: Colapinto reveló cuál fue el sector más difícil del Madring en sus primeras vueltas
El argentino comenzó a conocer el nuevo circuito de Madrid durante la primera práctica y rápidamente le marcó a su ingeniero Stuart Barlow dónde encontró las mayores dificultades.
Franco Colapinto comenzó su actividad en el Gran Premio de España de Fórmula 1 y tuvo su primer contacto real con el flamante circuito de Madring durante la primera sesión de entrenamientos.
Luego de completar sus primeras vueltas al trazado madrileño, el piloto argentino se comunicó por radio con su ingeniero, Stuart Barlow, para transmitirle las primeras sensaciones al volante del Alpine.
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En ese intercambio, Colapinto señaló que la zona en la que encontró mayores dificultades fue la comprendida por las curvas 5 y 6, uno de los sectores que rápidamente llamó su atención durante el proceso de adaptación al circuito.
La referencia resulta importante teniendo en cuenta que todos los pilotos atraviesan un fin de semana de aprendizaje en Madrid. El Madring se estrena esta temporada en el calendario de la Fórmula 1 y cuenta con 22 curvas, importantes cambios de elevación y varios sectores técnicos.
LA COMUNICACIÓN ENTRE COLAPINTO Y BARLOW EN LA FP1 EN MADRID
